Vi felsöker och åtgärdar elfel på yachter, från batterier, laddare, växelriktare och landström till navigations- och kommunikationselektronik. Vi arbetar med bland annat Mastervolt, Victron Energy, Raymarine, Garmin, Simrad / B&G, Furuno, Maretron och FLIR.
Akut respons
2 timmar · 24/7
Certifierade tekniker
MCA · Lloyd's · Spansk sjöfartsmyndighet
Verksamhetsområde
Baserade i Palma · mobila på hela Balearerna
Bedömning och offert
Inom 2 timmar
En yachts elsystem består av flera system i samma skrov: landström, generatorer, batteribanker, växelriktare och laddare, AC- och DC-distribution samt, ovanpå allt detta, navigations- och kommunikationselektronik. När något går fel ligger felet ofta långt från där det märks.
Vi börjar med att mäta i stället för att byta delar på måfå och åtgärdar sedan orsaken: en korroderad anslutning, en åldrad batteribank, en laddare inställd för fel batterityp eller ett navigationsnätverk som har tappat en enhet.
AC- och DC-fel spåras genom fördelningspaneler, säkringar, kablage och anslutningar, även intermittenta fel som bara uppstår under gång.
Batteribanker, laddare, laddning från generator och batteriövervakning, inställt för de batterier som faktiskt är installerade.
Kombinerade växelriktare/laddare, landströmsintag och kablar samt växling mellan landström, generator och växelriktardrift.
Kartplottrar, radar, autopiloter, instrument och nätverksfel, samt installation och uppgraderingar.
VHF och annan kommunikationsutrustning, systemövervakning (Maretron) samt värme- och mörkerseendekameror (FLIR).
Belysning invändigt, på däck och under vatten, inklusive konvertering till LED.
| Det du märker | Vanlig orsak |
|---|---|
| Batterierna laddar ur över natten | En tjuvström, en laddare eller generator som inte laddar fullt, eller en batteribank i slutet av sin livslängd. Vi mäter strömförbrukningen och testar batteribanken. |
| Landströmmen löser ut hela tiden | För hög belastning för uttaget på bryggan, jordfel någonstans ombord eller en skadad landströmskabel eller kontakt. |
| Larm eller avstängning av växelriktaren | Låg batterispänning, överbelastning, överhettning eller ett inställningsproblem. Notera larmkoden som visas. |
| Navigationsdisplayer tappar data | Ett nätverksfel, en enhet som har slutat fungera, en dålig anslutning i datastamnätet eller ett problem med strömförsörjningen. |
| Varma eller missfärgade kablar, anslutningar eller brytare | En lös eller korroderad anslutning under belastning. Stäng av kretsen om det kan göras säkert och låt kontrollera den. Det är en brandrisk. |
| Lampor flimrar eller lyser svagare | Spänningsfall från en dålig anslutning, en svag batteribank eller generatorspänning som sjunker under belastning. |
Detta är en vägledning, inte en diagnos. Om något påverkar säkerheten, stanna och ring oss på +34 971 251 374.
Tillverkare vars utrustning vi servar. Saknas den på listan? Skicka fabrikat och modell.
Laddare, växelriktare, batterier och digital övervakning, vanligt på europeiskt byggda yachter.
Kombinerade växelriktare/laddare, solcellsregulatorer och batteriövervakning, ofta på segelyachter och katamaraner.
Kartplottrar, radar, autopiloter och instrument: installation, nätverksanslutning och felsökning.
Navigations- och seglingselektronik, från B&G-instrument på segelyachter till Furuno-radar.
Fartygsövervakning från Maretron och värmekameror från FLIR, för att hålla koll på systemen och se i mörker.
Ett varmt och salt klimat sliter hårt på anslutningar. Salt luft och kondens tränger in i anslutningar och kontakter, särskilt i stuvutrymmen och maskinrum, och sommarvärmen förkortar batteriernas livslängd. En årlig kontroll av huvudanslutningar och batteribanker fångar upp det mesta innan det blir ett fel.
Ju mer av detta vi har, desto större chans att vi kommer med rätt delar. Onlinebokningen frågar efter det steg för steg.
Boka online, ladda upp bilder på problemet och låt vår AI-baserade tekniska assistent ställa de följdfrågor som en ingenjör skulle ställa. Vårt team får en strukturerad arbetsbeskrivning, så att rätt tekniker kommer med rätt delar.
Ladda upp bilder
AI-triage
Arbetsunderlag för ingenjörer
Kontakt
Omedelbart
Ring +34 971 251 374 eller WhatsApp +34 674 427 692 för omedelbart svar.
Bedömning & Offert
Inom 2 timmar
Våra certifierade tekniker bedömer din yachts behov och ger en detaljerad offert.
Schemaläggning
Samma dag
Vi koordinerar med ditt schema och marinans krav för att minimera störningar.
Arbetet
Enligt offert
Certifierade ingenjörer utför arbetet enligt offerten, med kvalitetsdelar och i enlighet med aktuella regelkrav.
Testning och uppföljning
Löpande
Vi testar det vi har arbetat med, överlämnar dokumentationen och finns tillgängliga om något återkommer.
Mastervolt och Victron Energy för elsystem; Raymarine, Garmin, Simrad / B&G och Furuno för navigation; Maretron för övervakning; FLIR för värmekameror.
Vanligen en viloström, ofullständig laddning eller en utsliten batteribank. Vi mäter viloströmmen, kontrollerar laddarens och generatorns laddning och testar batterierna innan vi rekommenderar något.
Ja: plottrar, radar, autopiloter, instrument och nätverksintegration, samt reparation och felsökning av befintliga system.
Antingen är belastningen större än vad elstolpen kan leverera, något ombord läcker ström till jord, eller så är landströmskabeln eller kontakten skadad. Prova att slå av de stora förbrukarna och anslut igen. Löser det fortfarande ut behöver vi felsöka det.
Ja. Uppgradering till LED-belysning ingår i våra elarbeten, för interiör, däck och undervattensbelysning.
Behöver det repareras?
Berätta vad som är fel — per telefon, WhatsApp eller online med bilder.