Vi servar och reparerar fenstabilisatorer på yachter på Mallorca och Balearerna, hydrauliska och elektriska, under gång och vid zero speed. Vi arbetar med bland annat Naiad Dynamics, CMC Marine, ABT-TRAC och Sleipner och omfattar hydraulaggregat, ställdon, tätningar, givare och styrsystem.
Akut respons
2 timmar · 24/7
Certifierade tekniker
MCA · Lloyd's · Spansk sjöfartsmyndighet
Verksamhetsområde
Baserade i Palma · mobila på hela Balearerna
Bedömning och offert
Inom 2 timmar
Stabilisatorer är lätta att glömma tills de slutar fungera, och då märker alla ombord det inom en timme. Många av Mallorcas ankringsplatser får rullning i sjöbrisen på eftermiddagen eller när dyning rundar udden, och zero-speed-stabilisering är ofta det som gör dem bekväma.
Fenor arbetar hela tiden under vattnet och rör sig konstant när systemet är på, så tätningar, lager och ställdon slits. Även styrsidan måste fungera: rörelsesensorer, styrenheter och den hydrauliska eller elektriska drivningen. Vi tar hand om båda delarna.
Fenornas rörelse, centrering och låsning kontrolleras, tätningar och lager inspekteras, hydraulolja och filter byts och systemet testas under gång eller i zero speed.
Aggregat, motordrivna (PTO) och elektriska pumpar, ackumulatorer, ventiler, slangar och ställdonscylindrar: läckor åtgärdas och oljans skick samt tryck kontrolleras.
Elektriska ställdon, drivenheter och styrelektronik på nyare installationer, till exempel CMC Marines elektriska fenor och ABT-TRAC:s elektriska system.
Fenaxeltätningar och lager byts vid upptagning, med varje fena demonterad, inspekterad och återmonterad.
Rörelsesensorer, styrenheter, alarm och kalibrering, inklusive fenor som inte centrerar och system som inte går att aktivera.
Arbeten på stabilisatorer under vatten planeras tillsammans med antifouling och andra arbeten, så att yachten bara behöver tas upp en gång.
| Det du märker | Vanlig orsak |
|---|---|
| Fenorna centrerar eller låser inte, eller systemet startar inte | Fel i styrning eller sensorer, lågt hydraultryck eller fel i återkopplingen av en fenas position. |
| Temperaturalarm för hydraulolja | Dåligt sjövattenflöde genom oljekylaren, låg oljenivå eller en pump eller ventil som arbetar hårdare än den ska. |
| Knackande eller klonkande ljud från fenområdet | Slitna lager eller leder i ställdonet, eller glapp i fenaxeln. Låt kontrollera det innan det blir värre. |
| Oljefilm vid en fena eller olja i kölsvinet vid ett ställdon | En läckande fentätning, cylinder eller slang. Läckage från tätningar kräver vanligtvis en upptagning för att åtgärdas ordentligt. |
| Mindre rullningsdämpning än tidigare | Kalibrering, sensor- eller förstärkningsinställningar, lågt tryck eller fenor som är skadade eller kraftigt beväxta. |
| Zero-speed-läget aktiveras inte | På hydrauliska system är det ofta elpumpen eller dess strömförsörjning. I andra fall ett spärrvillkor i styrningen eller ett fel. |
Detta är en vägledning, inte en diagnos. Om något påverkar säkerheten, stanna och ring oss på +34 971 251 374.
Tillverkare vars utrustning vi servar. Saknas den på listan? Skicka fabrikat och modell.
Väl etablerade fenstabilisatorer, främst hydrauliska och inklusive zero-speed-system, som finns på motoryachter och expeditionsyachter.
Italienska elektriska fenstabilisatorer, serien Stabilis Electra, för yachter från omkring 20 meter, med styrsystem som kan samordna fenor och roder.
Hydrauliska och elektriska fenstabilisatorer för användning under gång och i zero speed. Hydrauliska system drivs ofta av en pump på huvudmotorn, med en elpump för zero speed.
Vector Fins, de böjda fenorna som är konstruerade för att minska rullning vid ankring och under gång, samt elektriska stabilisatorsystem. Sleipner tillverkar även Side-Power-bogpropellrar.
Fler märken vi servar
Många av öns bästa ankringsplatser är öppna för dyning från något håll, och sjöbrisen på eftermiddagen kan skapa obekväm rullning. Om du tillbringar större delen av tiden för ankar är prestandan i zero speed viktigare än under gång, och delarna som arbetar i zero speed bör kontrolleras före säsongen.
Ju mer av detta vi har, desto större chans att vi kommer med rätt delar. Onlinebokningen frågar efter det steg för steg.
Boka online, ladda upp bilder på problemet och låt vår AI-baserade tekniska assistent ställa de följdfrågor som en ingenjör skulle ställa. Vårt team får en strukturerad arbetsbeskrivning, så att rätt tekniker kommer med rätt delar.
Ladda upp bilder
AI-triage
Arbetsunderlag för ingenjörer
Kontakt
Omedelbart
Ring +34 971 251 374 eller WhatsApp +34 674 427 692 för omedelbart svar.
Bedömning & Offert
Inom 2 timmar
Våra certifierade tekniker bedömer din yachts behov och ger en detaljerad offert.
Schemaläggning
Samma dag
Vi koordinerar med ditt schema och marinans krav för att minimera störningar.
Arbetet
Enligt offert
Certifierade ingenjörer utför arbetet enligt offerten, med kvalitetsdelar och i enlighet med aktuella regelkrav.
Testning och uppföljning
Löpande
Vi testar det vi har arbetat med, överlämnar dokumentationen och finns tillgängliga om något återkommer.
Naiad Dynamics, CMC Marine, ABT-TRAC och Sleipners fensystem, både hydrauliska och elektriska.
Inte alltid. Aggregat, pumpar, slangar, sensorer och fel i styrsystemet kan vanligtvis åtgärdas medan båten ligger i vattnet. Fenaxeltätningar och lager kräver normalt att yachten tas upp ur vattnet, så vi försöker planera det arbetet till nästa upptagning.
Följ tillverkarens serviceschema, som normalt baseras på drifttimmar och tid. Hydraulolja och filter, tätningar och lager är de delar som främst slits, och en inspektion vid varje upptagning är klokt.
Hydrauloljan går varmare än den ska. Vanliga orsaker är begränsat sjövattenflöde genom oljekylaren, låg oljenivå eller att systemet arbetar hårdare än normalt. Centrera fenorna eller växla till standby om tillverkaren tillåter det, och kontakta oss.
Ja. På hydrauliska system beror fel i zero speed ofta på elpumpen eller dess strömförsörjning; på elektriska system på drivenheten eller styrningen. Berätta vilket fabrikat det gäller och vilket alarm som visas, så kommer vi förberedda.
Behöver det repareras?
Berätta vad som är fel — per telefon, WhatsApp eller online med bilder.