Vi servar och reparerar yachtgeneratorer från Onan, Fischer Panda, Kohler (nu Rehlko) och WhisperPower: planerad service, avstängningar och larm, kylning och avgassystem, bränsle- och startproblem samt instabil strömförsörjning. Arbetet utförs ombord i marinor över hela Mallorca och Balearerna, och vi har en 24/7-linje vid driftstopp.
Akut respons
2 timmar · 24/7
Certifierade tekniker
MCA · Lloyd's · Spansk sjöfartsmyndighet
Verksamhetsområde
Baserade i Palma · mobila på hela Balearerna
Bedömning och offert
Inom 2 timmar
På de flesta yachter arbetar generatorn hårdare än huvudmotorerna. Den går vid ankring, över natten och under eftermiddagens varmaste timmar, och försörjer luftkonditionering, pentry och vattenmakare. När den stannar, stannar större delen av båten med den.
Generatorfel visar sig vanligtvis som ett stopp med larm, att den inte startar eller att effekten inte håller sig stabil. Vi spårar felet till orsaken, oavsett om det gäller sjövatten, bränsle, varvtalsregulator och spänningsregulator eller hur stora laster kopplas in ombord.
Olja och filter, bränslefilter, sjövattenimpeller, remmar, kylvätska, anoder och ventilspel, samt kontroll av avgasblandningskröken, där många generatorproblem börjar.
Stopp vid hög temperatur, lågt oljetryck och övervarvning spåras till den verkliga orsaken, inte bara återställs. Givare och stoppbrytare kontrolleras, liksom motorn.
Effekt som vandrar eller sjunker när stora laster startar: kontroll av varvtalsregulator, spänningsregulator (AVR) och magnetisering, samt råd om att stegvis starta kompressorer och andra stora laster.
Sjövattenfilter, impellrar, värmeväxlare, blandningskrökar och vakuumventiler. Generatorer går många timmar i varmt vatten, så kylsidan får särskilt noggrann kontroll.
Luft i bränslet, igensatta filter, matarpumpar, glödstift, startmotorer och stoppmagneter: de vanliga orsakerna till att en generator drar runt men inte tänder.
Topp- och helrenoveringar eller, när en reparation inte längre är rimlig, ärliga råd om rätt ersättningslösning.
| Det du märker | Vanlig orsak |
|---|---|
| Går en stund och stänger sedan av på grund av hög temperatur | Begränsat sjövattenflöde: en sliten impeller (lossnade vingar hamnar i värmeväxlaren), ett igensatt sjövattenfilter, en belagd värmeväxlare eller en bottenventil som inte är helt öppen. |
| Drar runt men startar inte | Oftast bränslerelaterat: luft i systemet efter filterbyte, ett igensatt filter eller en bränsleventil som lämnats stängd. Glödstift och stoppmagneten är andra vanliga orsaker. |
| Lampor flimrar eller AC-enheter löser ut när något större kopplas in | Spänningen eller frekvensen sjunker under belastning: inställningar för varvtalsregulator eller AVR, en generator nära sin kapacitetsgräns eller flera stora belastningar som startar samtidigt. |
| Svart rök eller sot runt avgasutloppet | Överbelastning, begränsat luftintag eller problem med insprutarna. |
| Vatten i oljan eller ånga från avgaserna | Sluta köra den och ring oss. Ett trasigt avgasrör, en anti-sifonventil som fastnat eller en läcka i värmeväxlaren kan släppa in vatten i motorn. |
| Går i flera dagar med mycket låg belastning | Lätt belastning leder till beläggningar av kol och oförbränt bränsle i avgassystemet, så kallad wet stacking. Att köra den med ordentlig belastning då och då hjälper, och vi kan ge råd om belastningshantering. |
Detta är en vägledning, inte en diagnos. Om något påverkar säkerheten, stanna och ring oss på +34 971 251 374.
Tillverkare vars utrustning vi servar. Saknas den på listan? Skicka fabrikat och modell.
Cummins Onan maringeneratorer, vanligt förekommande på motorjakter. Vi hanterar service, avstängningar, styrsystem och reparationer.
Kompakta, ljudisolerade tyska generatorer. iSeries arbetar med variabelt varvtal via en inverter, vilket påverkar hur fel visar sig och hur de diagnostiseras.
Kohlers maringeneratorer bär nu namnet Rehlko efter Kohler Energys namnbyte 2024. Motorerna och deras servicebehov är desamma.
Nederländska generatorer, inklusive Genverter-modeller med variabelt varvtal och DC-generatorer, ofta installerade tillsammans med batteri- och invertersystem.
Fler märken vi servar
Vid ankring utanför Mallorca under högsommaren kan generatorn gå större delen av dagen enbart för luftkonditioneringen, med sjövatten på mellan 25 och 30 grader. Då visar sig en trött impeller eller en belagd värmeväxlare. Om din generator går många timmar bör kylsidan kontrolleras före säsongen och igen runt midsommar.
Ju mer av detta vi har, desto större chans att vi kommer med rätt delar. Onlinebokningen frågar efter det steg för steg.
Boka online, ladda upp bilder på problemet och låt vår AI-baserade tekniska assistent ställa de följdfrågor som en ingenjör skulle ställa. Vårt team får en strukturerad arbetsbeskrivning, så att rätt tekniker kommer med rätt delar.
Ladda upp bilder
AI-triage
Arbetsunderlag för ingenjörer
Kontakt
Omedelbart
Ring +34 971 251 374 eller WhatsApp +34 674 427 692 för omedelbart svar.
Bedömning & Offert
Inom 2 timmar
Våra certifierade tekniker bedömer din yachts behov och ger en detaljerad offert.
Schemaläggning
Samma dag
Vi koordinerar med ditt schema och marinans krav för att minimera störningar.
Arbetet
Enligt offert
Certifierade ingenjörer utför arbetet enligt offerten, med kvalitetsdelar och i enlighet med aktuella regelkrav.
Testning och uppföljning
Löpande
Vi testar det vi har arbetat med, överlämnar dokumentationen och finns tillgängliga om något återkommer.
Onan, Fischer Panda, Kohler (nu under namnet Rehlko) och WhisperPower. För andra fabrikat, skicka fabrikat och modell så säger vi om vi kan hjälpa till.
Oftast handlar det om sjövattenflödet: en sliten impeller, ett igensatt sjövattenfilter, en belagd värmeväxlare eller en bottenventil som inte är helt öppen. Om impellern har tappat vingar måste delarna hittas och tas bort ur värmeväxlaren, annars kommer problemet direkt tillbaka.
Följ tillverkarens serviceintervall i drifttimmar, med tidsgränser för delar som impeller, kylvätska och anoder. På båtar på Mallorca går generatorn ofta betydligt fler timmar än huvudmaskinerna, så den behöver vanligtvis servas oftare.
Det kan den vara. Ett märkbart spänningsfall när en stor kompressor startar kan betyda att varvtalsregulatorn eller spänningsregulatorn behöver justeras, att generatorn ligger nära sin kapacitetsgräns eller att för många belastningar startar samtidigt. Vi mäter vad som händer under verklig belastning innan vi ändrar något.
Ja. Ring +34 971 251 374 eller boka online med bilder på kontrollpanelen och eventuella larm, och berätta var du ligger för ankar. Vi täcker Mallorca och Balearerna, och journumret besvaras 24/7.
Behöver det repareras?
Berätta vad som är fel — per telefon, WhatsApp eller online med bilder.