Vi tar hand om drivlinan från växellåda till propeller: axeluppriktning, propellrar, växellådor, vattenjetar, tätningar och styrsystem. Vi arbetar med bland annat ZF Marine, Rolls-Royce (KaMeWa), Marine Jet Power, Evolution Marine, Jefa och Lewmar.
Akut respons
2 timmar · 24/7
Certifierade tekniker
MCA · Lloyd's · Spansk sjöfartsmyndighet
Verksamhetsområde
Baserade i Palma · mobila på hela Balearerna
Bedömning och offert
Inom 2 timmar
Vibrationer är drivlinans sätt att tala om att något är fel. Ett propellerblad som har slagit i en förtöjningslina, ett motorfäste som har satt sig, en axel som inte är linjerad eller ett slitet cutlesslager visar sig först som vibrationer och sedan som slitage på tätningar, lager och växellådor.
Vi tar hand om hela vägen från växellåda till propeller: axelriktning, kopplingar, lager och tätningar, propellrar, vattenjetar samt styrsystem på motor- och segelyachter.
Riktning mellan motor, växellåda och axel kontrolleras och justeras, inklusive motorfästen, kopplingar och mellanlager.
Demontering, inspektion, samordning av reparation och återmontering samt kontroll av beväxning och skador vid varada.
Marina växellådor inklusive ZF Marine: olja, kylare, problem vid iläggning och växling samt drivsystem.
Vattenjetdrift inklusive enheter från Marine Jet Power (MJP) och Rolls-Royce (KaMeWa): inspektion, slitdelar samt styr- och backningsmekanismer.
Roder, roderlager och styrväxlar, inklusive styrsystem från Jefa och Lewmar på segelyachter.
Axeltätningar och lager i akterrör inspekteras och byts, helst planerat i samband med en varada.
| Det du märker | Vanlig orsak |
|---|---|
| Nya vibrationer vid vissa varvtal | En skadad eller beväxt propeller, felriktning, ett slitet cutlesslager eller ett trött motorfäste. |
| Vatten kommer in vid axeltätningen | En sliten tätning eller en tätning som skadats av vibrationer. Håll koll på kölsvinet och få det kontrollerat direkt. |
| Klunk vid iläggning av växel, eller långsam iläggning | Tomgångsvarvtal, växellådsoljans nivå eller skick, växelvajern eller reglaget, eller ett problem med kopplingen. |
| Lägre toppfart vid samma varvtal | Ett skrov och propellrar med påväxt, propellerskador eller, på vattenjetar, slitage eller skräp i impellern. |
| Tung, trög eller otydlig styrning | Roderlager, styrkablar eller länkage, eller det hydrauliska styrsystemet. |
| Temperaturlarm för växellåda | Låg oljenivå, en igensatt oljekylare eller ett problem med kylvattnet. |
Detta är en vägledning, inte en diagnos. Om något påverkar säkerheten, stanna och ring oss på +34 971 251 374.
Tillverkare vars utrustning vi servar. Saknas den på listan? Skicka fabrikat och modell.
Marinväxlar och transmissioner, monterade i en stor andel motorbåtar.
KaMeWa-vattenjetar, som finns på snabba motorbåtar.
Vattenjetdrift för snabba yachter och tendrar.
Roder, roderlager och styrsystem på segelyachter.
Komponenter för framdrivning och styrning som servas inom ramen för vårt arbete med drivlinor.
Fler märken vi servar
Livliga sommarhamnar och ankringsplatser innebär förtöjningslinor, borttappade tampar och flytande skräp – och allt hamnar i propellrarna. En liten skada som ger vibrationer är lätt att leva med under en säsong. Senare kostar den mer genom slitage på tätningar, lager och växellåda.
Ju mer av detta vi har, desto större chans att vi kommer med rätt delar. Onlinebokningen frågar efter det steg för steg.
Boka online, ladda upp bilder på problemet och låt vår AI-baserade tekniska assistent ställa de följdfrågor som en ingenjör skulle ställa. Vårt team får en strukturerad arbetsbeskrivning, så att rätt tekniker kommer med rätt delar.
Ladda upp bilder
AI-triage
Arbetsunderlag för ingenjörer
Kontakt
Omedelbart
Ring +34 971 251 374 eller WhatsApp +34 674 427 692 för omedelbart svar.
Bedömning & Offert
Inom 2 timmar
Våra certifierade tekniker bedömer din yachts behov och ger en detaljerad offert.
Schemaläggning
Samma dag
Vi koordinerar med ditt schema och marinans krav för att minimera störningar.
Arbetet
Enligt offert
Certifierade ingenjörer utför arbetet enligt offerten, med kvalitetsdelar och i enlighet med aktuella regelkrav.
Testning och uppföljning
Löpande
Vi testar det vi har arbetat med, överlämnar dokumentationen och finns tillgängliga om något återkommer.
Vanliga orsaker är propellerskador eller påväxt, felaktig axeluppriktning, slitna cutlesslager och motorfästen som satt sig. Vi fastställer orsaken innan vi rekommenderar en åtgärd, och vissa åtgärder kan utföras i vattnet.
Uppriktningen kontrolleras och justeras ofta i vattnet, eftersom det är så yachten ligger under drift. Propellrar, cutlesslager och vissa arbeten på axeltätningar kräver upptagning.
ZF Marine, Rolls-Royce (KaMeWa), Marine Jet Power (MJP), Evolution Marine, Jefa Steering och Lewmar.
Ja. Håll koll på nivån i kölsvinet, se till att länspumparna fungerar och ring +34 971 251 374. Om vattnet kommer in snabbare än pumparna hinner länsa undan det ska det betraktas som en nödsituation.
Ja: vattenjetar, inklusive Marine Jet Power (MJP) och Rolls-Royce (KaMeWa), med inspektion, slitdelar samt styr- och backutrustning.
Behöver det repareras?
Berätta vad som är fel — per telefon, WhatsApp eller online med bilder.