Service und Reparatur von Kohler (Rehlko) Generatoren auf Mallorca

Blueward Marine wartet und repariert Kohler (Rehlko) Schiffsgeneratoren in Palma, auf Mallorca und in den gesamten Balearen. Buchen Sie online, beschreiben Sie den Fehler und laden Sie Fotos hoch, damit unser technischer KI-Assistent den Arbeitsauftrag vorbereiten kann. Rufen Sie bei einem Ausfall unsere 24/7-Notfallnummer an; wir organisieren einen Techniker für den Einsatz an der Yacht.

  • Notfallreaktion

    2 Stunden · 24/7

  • Begutachtung & Angebot

    Innerhalb von 2 Stunden

  • Einsatzgebiet

    Standort Palma · mobil auf den gesamten Balearen

  • Teil unseres -Service

    Generatoren
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Über Kohler (Rehlko) Ausrüstung

  • 01

    Der Rehlko Marinekatalog umfasst Dieselgeneratoren für Sportboote wie 12EFKOZD, 14EKOZD, 16EKOZD und 20.5EFKOZD, jeweils in den aufgeführten ein- und dreiphasigen Varianten. Die genaue Identifizierung des Aggregats und seiner elektrischen Konfiguration ist die Grundlage für jeden Wartungsplan.

  • 02

    Der 33EFOZDJ ist als 50-Hz-Diesel-Schiffsgenerator mit 33 kW, Decision-Maker 3500 Steuerung und vierpoligem Drehfeldgenerator aufgeführt. Bei dieser Konfiguration müssen daher neben den Motorarbeiten auch Steuerung und Ausgangsleistung geprüft werden.

  • 03

    Die technische Dokumentation von Rehlko beschreibt für den 45EFOZDJ Ausführungen mit Wärmetauscherkühlung, Kielkühlung und Kühler. Die Wärmetauscherausführung verwendet einen nassen Abgasbogen, die kielgekühlte Ausführung einen trockenen Abgasbogen.

  • 04

    Der Decision-Maker 3500 des dokumentierten EFOZDJ Aggregats zeigt Leistungsdaten grafisch an und speichert Warnungen sowie Abschaltereignisse. Diese Informationen helfen bei der Fehlersuche bei sporadischen Abschaltungen oder lastabhängigen Problemen.

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Was wir an Kohler (Rehlko) Ausrüstung machen

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    Planmäßige Wartung

    Wir führen die regelmäßige Wartung gemäß Herstellerplan und Betriebsstunden des Aggregats durch. Dazu gehören Zustandsprüfungen von Schmieröl, Filtern, Riemen, Schläuchen, Abgaskomponenten und der Installation im Maschinenraum.

  2. 02

    Arbeiten am Kühlsystem

    Wir prüfen den Seewasserkreislauf, die Pumpe, den Wärmetauscher oder den vorhandenen Kielkühlkreislauf, den Kühlmittelkreislauf und den Wasseraustritt am Auspuff. Salzablagerungen, eingeschränkter Durchfluss, Leckagen und gealterte Schläuche werden behoben, bevor sie zu einer Abschaltung führen.

  3. 03

    Kraftstoffversorgung und Startsystem

    Unsere Techniker untersuchen schwieriges Starten, eingeschränkte Kraftstoffversorgung und unruhigen Lauf anhand von Versorgung, Filtration, Batterie, Ladung und Startkreisen. Wir prüfen die Ursache, statt Teile auf Verdacht zu ersetzen.

  4. 04

    Ausgangsleistung und Steuerung

    Wir diagnostizieren instabile Spannung, Frequenzprobleme, auslösende Leistungsschalter, Alarme und Meldungen vom Fernpanel. Je nach installiertem Aggregat prüfen wir Last, Anschlüsse, Schutzeinrichtungen, Generatorspannung und Steuerungsinformationen.

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    Reparatur und Wiederinbetriebnahme

    Wir führen Reparaturen durch und prüfen anschließend Startverhalten, Kühlung und elektrische Ausgangsleistung unter geeigneter Last. Vor der Saison oder nach einer Stilllegung beurteilen wir den Zustand des Generators und beheben festgestellte Mängel.

  6. Buchen Sie online, laden Sie Fotos des Problems hoch, und unser technischer AI-Assistent stellt die Rückfragen, die auch ein Ingenieur stellen würde. Unser Team erhält einen strukturierten Arbeitsauftrag, damit der richtige Techniker mit den passenden Ersatzteilen eintrifft.

    Online mit Fotos buchen
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Häufige Störungen und ihre üblichen Ursachen

Der Generator dreht durch, startet aber nicht, oder er startet und geht dann wieder aus.Wir prüfen zuerst Batteriezustand und Trennung, Spannungsabfall im Startkreis, Kraftstoffversorgung und Filtration, Stoppeingänge sowie die Alarminformationen. Anschließend richtet sich die Prüfung nach den Befunden statt nach wiederholten Startversuchen.
Das Aggregat läuft heiß, zeigt eine Hochtemperaturwarnung, oder am Nassauspuff tritt nur wenig Wasser aus.Wir prüfen zunächst den Seewasseransaugweg, den Seewasserfilter, die Pumpe und den Impeller, danach Kühlmittelstand, Leckagen und Wärmeaustausch. Bei einer Nassauspuffanlage wird ein verringerter Wasseraustritt als Kühlungsfehler behandelt, bis das Gegenteil nachgewiesen ist.
Die Spannung ist instabil, ein Leistungsschalter löst aus, oder der Generator kann die übliche Hotellast nicht tragen.Wir messen zunächst die angeschlossene Last und die Ausgangsleistung und prüfen dann den Zustand des Leistungsschalters, die Verkabelung und die Anschlüsse. Ausgangsleistung des Generators, Erfassung und Steuerungsinformationen werden erst geprüft, wenn Installation und Lastzustand verstanden sind.
Das Decision-Maker 3500 Panel hat einen Alarm ausgelöst oder das Aggregat abgeschaltet.Wir erfassen den angezeigten Code und die Ereignisinformationen, bevor etwas gelöscht wird, und prüfen dann den zugehörigen Motor-, Kühlungs- oder elektrischen Zustand. Wiederholtes Zurücksetzen kann die Abfolge verdecken, die zur Ermittlung der Ursache erforderlich ist.

Dies ist ein Leitfaden, keine Diagnose. Wenn etwas die Sicherheit beeinträchtigt, stoppen Sie und rufen Sie uns unter +34 971 251 374 an.

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Was Sie uns schicken sollten

Je mehr davon wir haben, desto eher können wir mit den richtigen Ersatzteilen eintreffen. Bei der Online-Buchung werden diese Angaben Schritt für Schritt abgefragt.

  • Modell- und Seriennummer des Generators vom Typenschild.
  • Betriebsstunden sowie, falls bekannt, Datum oder Umfang der letzten Wartung.
  • Fotos des Bedienpanels, des Alarm- oder Fehlercodes sowie sichtbarer Leckagen oder Schäden.
  • Standort der Yacht, Zugangsinformationen und Zeitpunkt des Fehlereintritts.

Fragen von Kapitänen

Ja. Unsere mobilen Techniker kommen zu Yachten an Liegeplätzen, in Werften und an Ankerplätzen auf Mallorca und in den gesamten Balearen. Zugang, sichere Freischaltung und eine klare Fehlerbeschreibung helfen uns, den Einsatz zu planen. Senden Sie bei der Buchung den Standort, die Modell- und Seriennummer, Fotos des Bedienpanels sowie etwaige Alarmcodes.

Der Umfang richtet sich nach dem Herstellerplan und beginnt mit dem genauen Modell sowie den Betriebsstunden. Er kann Arbeiten an Flüssigkeiten und Filtern, die Prüfung von Riemen, Schläuchen, Kühl- und Kraftstoffsystemen, Batterie- und Startkreisen, Abgasanlage und elektrischer Ausgangsleistung umfassen. Wir dokumentieren festgestellte Fehler und besprechen Reparaturarbeiten, bevor wir fortfahren.

Notieren Sie den Alarm- oder Fehlercode, den Betriebszustand und die angeschlossene Last. Machen Sie anschließend Fotos vom Panel, sofern dies sicher möglich ist. Setzen Sie eine Abschaltung nicht wiederholt zurück. Rufen Sie bei einem Ausfall die 24/7-Notfallnummer +34 971 251 374 an. Das veröffentlichte Ziel für die Notfallreaktion liegt bei zwei Stunden.

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Reparatur nötig?

Sagen Sie uns, was nicht funktioniert – telefonisch, über WhatsApp oder online mit Fotos.

Lieber einen Rückruf?

Hinterlassen Sie Ihren Namen und Ihre Nummer, wir rufen Sie zurück. Falls vorhanden, geben Sie auch den Namen der Yacht an.

Rückrufe erfolgen Mo–Fr von 8:00–18:00 Uhr und Sa von 9:00–15:00 Uhr. Im Notfall rufen Sie +34 971 251 374 an.

Auf dieser Seite verwendete Herstellerinformationen

Kohler (Rehlko) und weitere Produktnamen sind Marken ihrer jeweiligen Eigentümer. Sie werden hier ausschließlich zur Identifizierung der Ausrüstung verwendet, an der wir arbeiten.