Blueward Marine wartet und repariert Yanmar Marine-Diesel-Hauptmotoren auf Yachten in Palma, auf ganz Mallorca und den gesamten Balearen. Buchen Sie online, ergänzen Sie Fehlerdetails und Fotos, und unser technischer AI-Assistent erstellt eine Arbeitsbeschreibung. Bei einem Ausfall rufen Sie unsere 24/7-Notfallnummer an; wir organisieren einen Ingenieur.
Notfallreaktion
2 Stunden · 24/7
Begutachtung & Angebot
Innerhalb von 2 Stunden
Einsatzgebiet
Standort Palma · mobil auf den gesamten Balearen
Teil unseres -Service
HauptmaschinenYanmar führt Freizeit-Marine-Dieselmotoren von 10 bis 640 MHP. Das Programm umfasst Innenbordmotoren und saildrive-kompatible Installationen für Segelyachten und Motorboote.
Die Common-Rail-Baureihe von Yanmar reicht von 40 bis 640 MHP und umfasst die Serien JH-CR, 4LV, 8LV, 6LY, 6LF und 6LT.
Bei diesen Common-Rail-Motoren übertragen Sensoren Betriebsdaten an eine ECU, die die Kraftstoffzufuhr zu einer Hochdruckleitung und digital angesteuerten Einspritzdüsen regelt. Bei der Diagnose müssen daher sowohl die Kraftstoffzufuhr als auch der Sensor- und Steuerkreis des Motors berücksichtigt werden.
Für den Antrieb führt Yanmar die Saildrives SD25, SD60, SD110 und SD150 sowie den hydraulischen ZT370 Z-Antrieb. Bei Wartungsarbeiten müssen der tatsächlich verbaute Motor und die Antriebsausführung berücksichtigt werden.
Wir warten den Motor und die zugehörige Antriebstechnik nach dem jeweils geltenden Yanmar Betriebshandbuch und Wartungsplan des Herstellers. Der Umfang wird vereinbart, nachdem Modell, Betriebsstunden und Einbau bestätigt sind.
Wir gehen Startschwierigkeiten, Leistungsverlust und Rauchentwicklung über Kraftstoffversorgung, Luftansaugung, Filter, Anschlüsse und den Motorzustand nach. Bei elektronischen Common-Rail-Installationen leiten Meldungen am Panel und dokumentierte Symptome die Erstprüfung.
Wir prüfen das vorhandene Seewasseransaugsystem, den Seewasserfilter, die Förderleistung der Pumpe, Schläuche, den Kühlmittelkreislauf und den Auspuffwasserkreislauf. Das ist wichtig, wenn warmes Seewasser und die Betriebsstunden der Chartersaison die Kühllast erhöhen.
Wir untersuchen Probleme beim Starten, Laden, Panel, Gasgeben und Schalten. Unsere Techniker prüfen Kabel, Anschlüsse, Schalter sowie die auf der Yacht installierte Steuerungs- oder Antriebsanlage.
Wir führen zustandsorientierte Reparaturen durch und testen die Funktion nach Abschluss der Arbeiten. Nach der Winterlagerung prüfen wir Motor, Antrieb, Flüssigkeiten, Batterien und Kühlsystem vor der Wiederinbetriebnahme.
Buchen Sie online, laden Sie Fotos des Problems hoch, und unser technischer AI-Assistent stellt die Rückfragen, die auch ein Ingenieur stellen würde. Unser Team erhält einen strukturierten Arbeitsauftrag, damit der richtige Techniker mit den passenden Ersatzteilen eintrifft.
Online mit Fotos buchen| Was Sie feststellen | Übliche Ursache |
|---|---|
| Der Motor dreht durch, startet aber nicht. | Zuerst prüfen wir Anlassspannung, Kraftstoffstand und die Stellung der Absperrventile. Danach suchen wir nach Kraftstofflecks, Lufteintritt, verunreinigtem Kraftstoff oder einem zugesetzten Filter. Bevor wir Verkabelung oder Sensoren prüfen, erfassen wir außerdem jeden Alarm am Panel. |
| Ein Hochtemperaturalarm ertönt oder am Auspuff kommt nur wenig Wasser. | Wir prüfen, ob das Seeventil geöffnet und der Seewasserfilter frei ist und ob die Seewasserpumpe Wasser fördert. Anschließend kontrollieren wir Schläuche, gegebenenfalls Riemen, Kühlmittelstand sowie den Wärmetauscher- oder Auspuffwasserkreislauf. |
| Der Motor hat Leistung verloren oder erzeugt ungewöhnlichen Abgasrauch. | Wir klären, ob das Problem unter Last auftritt, und prüfen dann Kraftstoffversorgung, Luftansaugung und Abgasgegendruck. Außerdem prüfen wir auf eine zu hohe Belastung durch Propeller oder Antrieb und kontrollieren, falls vorhanden, die Verrohrung des Turboladers. |
| Am Steuerstand erscheint ein Alarm oder Fehlercode. | Wir dokumentieren die angezeigte Meldung und die Betriebsbedingungen, unter denen sie auftrat. Die Erstprüfung umfasst Öl- und Kühlmittelzustand, Kühlwasserfluss, Batteriespannung sowie sichtbare Auffälligkeiten an Verkabelung oder Steckverbindungen, bevor wir den betreffenden Stromkreis prüfen. |
Dies ist ein Leitfaden, keine Diagnose. Wenn etwas die Sicherheit beeinträchtigt, stoppen Sie und rufen Sie uns unter +34 971 251 374 an.
Je mehr davon wir haben, desto eher können wir mit den richtigen Ersatzteilen eintreffen. Bei der Online-Buchung werden diese Angaben Schritt für Schritt abgefragt.
Ja. Unsere Techniker betreuen Yachten an Liegeplätzen, in Werften und vor Anker auf Mallorca und auf den gesamten Balearen. Senden Sie bei der Buchung das Motormodell, Zugangsinformationen und eine kurze Fehlerbeschreibung. Bei einer Panne rufen Sie jederzeit +34 971 251 374 an. Das veröffentlichte Ziel von Blueward Marine für den Notfalleinsatz liegt bei maximal zwei Stunden.
Der Umfang hängt vom Motor, der Antriebsanlage, den Betriebsstunden und der Servicehistorie ab. Wir orientieren uns zunächst am geltenden Wartungsplan des Herstellers und prüfen die Motorinstallation. Dazu können Schmierung, Kraftstoffversorgung, Kühlung, Riemen, elektrische Anschlüsse, Steuerungen sowie die Wellenanlage, der Saildrive oder der Z-Antrieb gehören – je nach Ausführung. Nach der Prüfung der Yacht stimmen wir die Arbeiten mit Ihnen ab.
Wenn ein Alarm erscheint oder Temperatur, Öldruck, Auspuffwasserfluss, Rauch oder Vibrationen auffällig sind, reduzieren Sie die Last und folgen Sie der Betriebsanleitung des Motors. Lassen Sie einen überhitzten Motor nicht weiterlaufen. Fotografieren Sie das Panel, notieren Sie die Umstände und rufen Sie +34 971 251 374 an. So hat der zuständige Techniker einen klaren Ausgangspunkt.
Reparatur nötig?
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Yanmar und weitere Produktnamen sind Marken ihrer jeweiligen Eigentümer. Sie werden hier ausschließlich zur Identifizierung der Ausrüstung verwendet, an der wir arbeiten.