Blueward Marine wartet und repariert elektrische Flossenstabilisatoren und ARGO-Steuerungssysteme von CMC Marine in Palma, auf ganz Mallorca und auf den Balearen. Buchen Sie online, beschreiben Sie den Fehler und laden Sie Fotos hoch, damit wir einen klaren Arbeitsauftrag erhalten. Rufen Sie bei einer Störung unsere 24/7-Notfallnummer an; wir organisieren einen Ingenieur für den Einsatz am Liegeplatz, in der Werft oder auf dem Ankerplatz.
Notfallreaktion
2 Stunden · 24/7
Begutachtung & Angebot
Innerhalb von 2 Stunden
Einsatzgebiet
Standort Palma · mobil auf den gesamten Balearen
Teil unseres -Service
StabilisatorenStabilis Electra ist die elektrische Flossenstabilisator-Baureihe von CMC Marine. Das HS-System ist für gleitende Yachten optimiert, während LR für Verdränger- und Halbverdränger-Yachten ausgelegt ist.
In den Spezifikationen der HS- und LR-Aktuatoren sind bürstenlose Motoren mit elektromagnetischen Bremsen aufgeführt. Ebenfalls genannt werden Kegelrollenlager und Doppel-Lippendichtungen – relevante Details für Zustandsprüfungen.
Waveless STAB ist die kompakte Baureihe elektrisch betätigter Flossenstabilisatoren von CMC Marine.
ARGO von CMC Marine kann bis zu acht unabhängige Flächen steuern und integriert die Steuerung von Flossen und Ruder. Im Autopilot-Modus kombiniert es die Wirkung von Stabilisatoren und Ruder.
Wir führen Zustandsprüfungen und Wartungsarbeiten gemäß Herstellerwartungsplan und der verbauten Ausrüstung durch. Dazu gehört eine planmäßige Prüfung des Zustands von Aktuatoren, Mechanik und Steuerungssystem.
Wir prüfen Einspeisung, Schutzorgane, Anschlüsse und Motorsteuerkreise, bevor wir Komponenten ersetzen. Die Prüfungen werden anhand des Fehlerberichts und der Betriebsbedingungen dokumentiert.
Wir prüfen zugängliche Flossenbaugruppen, Lager, Dichtungen, Befestigungselemente sowie Anzeichen für Wassereintritt oder Ölleckagen. Wenn für die Prüfung die Yacht aus dem Wasser muss, klären wir den erforderlichen Zugang vor Beginn der Arbeiten.
Wir untersuchen Panelmeldungen, Moduswahl, Sensoreingänge und Kommunikationsprobleme und bestätigen nach der Reparatur einen stabilen Betrieb. Bei Yachten mit ARGO bewerten wir das Verhalten von Stabilisator- und Rudersteuerung als integriertes System.
Vor der Saison oder nach einer Stilllegung prüfen wir den Systemzustand, schalten die Anlage systematisch wieder zu und testen die Funktionen, wenn dies sicher möglich ist. So lassen sich Fehler vor einer Abfahrt oder einem Chartereinsatz erkennen.
Buchen Sie online, laden Sie Fotos des Problems hoch, und unser technischer AI-Assistent stellt die Rückfragen, die auch ein Ingenieur stellen würde. Unser Team erhält einen strukturierten Arbeitsauftrag, damit der richtige Techniker mit den passenden Ersatzteilen eintrifft.
Online mit Fotos buchen| Was Sie feststellen | Übliche Ursache |
|---|---|
| Das Stabilisator-Panel zeigt einen Alarm an, oder das System wechselt nicht in den Betriebsmodus. | Wir erfassen die genaue Meldung, die Anzeige am Panel, Versorgungsspannung und -frequenz, Schutzorgane, Steuerspannung und etwaige Verriegelungen. Anschließend stellen wir fest, ob das Problem nur auf einer Seite oder im gesamten System vorliegt. |
| Eine Flosse fährt nicht aus oder ein oder folgt der anderen nicht. | Zunächst prüfen wir den angewählten Modus, mögliche mechanische Blockierungen, Aktuatoranschlüsse, den Motorkreis der Bremse und die Positionsrückmeldung. Anschließend prüfen wir zugängliche Wellen- und Dichtungsbereiche auf Leckagen oder physische Schäden. |
| Die Yacht rollt stärker als üblich, entweder während der Fahrt oder vor Anker. | Wir bestätigen, dass der richtige Modus gewählt ist, und vergleichen Reaktion und Positionsanzeige der Flossen auf beiden Seiten. Anschließend prüfen wir die Stabilität der Stromversorgung, die Steuereingänge und den Zustand der Flossen unter Berücksichtigung von Wetter- und Beladungsbedingungen. |
| Das System löst aus, wenn ein Generator belastet wird oder nachdem es gelaufen ist. | Wir beginnen mit der Versorgungsqualität am Systemeingang, den Schutzorganen, Anschlüssen, der Belüftung um elektrische Geräte und Anzeichen von Wärmeentwicklung. Vor gezielten Prüfungen bewerten wir die Betriebsbedingungen und die gespeicherte Alarmhistorie. |
Dies ist ein Leitfaden, keine Diagnose. Wenn etwas die Sicherheit beeinträchtigt, stoppen Sie und rufen Sie uns unter +34 971 251 374 an.
Je mehr davon wir haben, desto eher können wir mit den richtigen Ersatzteilen eintreffen. Bei der Online-Buchung werden diese Angaben Schritt für Schritt abgefragt.
Ja. Unsere Ingenieure können Yachten an Liegeplätzen, in Werften und auf Ankerplätzen auf Mallorca und in den gesamten Balearen betreuen. Teilen Sie uns den Standort, die Zugangsregelungen und mit, ob die Flossen sicher geprüft werden können. Senden Sie uns vor einem Termin am Liegeplatz ein Foto des Bedienpanels und des Typenschilds der Anlage.
Der Umfang richtet sich nach dem Herstellerwartungsplan und dem verbauten System. Wir prüfen die Flossenaktuatoren und zugänglichen Dichtungen, beurteilen den mechanischen Zustand, die elektrische Versorgung und die Steueranzeigen und testen den Betrieb, soweit es die Bedingungen zulassen. Wir dokumentieren die Ergebnisse und trennen zwischen aktuell erforderlichen Arbeiten und Punkten für die nächste Wartungsperiode.
Wenn ein Alarm erscheint oder sich die Flossen ungewöhnlich bewegen, notieren Sie die Meldung, die Betriebsart und ob der Fehler während der Fahrt oder vor Anker auftritt. Setzen Sie einen wiederkehrenden Alarm nicht fortlaufend zurück. Senden Sie bei der Buchung Fotos des Bedienpanels sowie Modell- und Seriennummer. Bei einem dringenden Ausfall rufen Sie +34 971 251 374 an. Unsere veröffentlichte Notfall-Reaktionszeit beträgt bis zu zwei Stunden.
Reparatur nötig?
Sagen Sie uns, was nicht funktioniert – telefonisch, über WhatsApp oder online mit Fotos.
CMC Marine und weitere Produktnamen sind Marken ihrer jeweiligen Eigentümer. Sie werden hier ausschließlich zur Identifizierung der Ausrüstung verwendet, an der wir arbeiten.