En överfart eller en längre passage ställer högre krav på en yacht än en säsong med dagsutflykter. Motorerna går i timmar med jämn belastning, generatorerna går dygnet runt, bränslet kommer från olika hamnar och besättningen är trött när förtöjningarna väl går iland. Oavsett om ni kommer från Côte d'Azur, Sardinien eller över Atlanten är de första två dagarna på Mallorca den bästa tiden att hitta det som passagen har slitit på.
Det här är checklistan vi skulle gå igenom på en besökande yacht innan de första gästerna kommer ombord.
Före ankomst: skicka listan i förväg
Det mest användbara en kapten kan göra är att skicka en kort fellista medan yachten fortfarande är till sjöss. Notera allt som har larmat, läckt, vibrerat eller uppfört sig annorlunda under passagen, med drifttimmar och bilder. Om du bokar service online före ankomst ställer vårt AI-baserade tekniska formulär följdfrågorna, så att vi kan förbereda delar och rätt tekniker tills ni ligger vid kaj.
Dag ett: gå igenom maskinrummet när det är kallt
När motorerna har svalnat ska du kontrollera innan du startar något.
- Läckage. Olja, kylvätska, bränsle och sjövatten under varje motor, växellåda och generator. En passage med jämn belastning avslöjar ofta en svettande slangklämma eller packning som aldrig skulle märkas under en dagsutflykt.
- Remmar och slangar. Blanka, spruckna eller dammiga remmar; mjuka eller svullna kylvätskeslangar.
- Motor- och växellådsfästen. Sprucket gummi eller rörelser, särskilt om det förekom vibrationer under överfarten.
- Kölsvin. Notera nivån och var eventuellt vatten kommer ifrån. Om det är färsk- eller saltvatten gör stor skillnad.
- Avgassystem. Kontrollera våta avgasslangar och blandningskrökar efter saltavlagringar eller sot, som tyder på läckage.
Bränsle: passagens största osäkerhetsfaktor
Tankning i flera hamnar ökar risken för vatten eller föroreningar.
- Töm vattenavskiljarna och notera hur mycket vatten som kom ut från varje.
- Kontrollera primärfiltren. Mörka eller igensatta filterinsatser efter en enda passage betyder att tankarna innehåller något som kommer att nå motorerna igen.
- Kontrollera filterdifferenstryckmätarna, där sådana finns, och byt filterinsatser innan de når gränsvärdet, inte efter.
- Om ni såg bränslerelaterade larm eller effektbortfall under vägen, berätta det för oss. Bränslepolering eller en tankinspektion kan förebygga problem med insprutarna senare.
Kylning och sjövatten
Vattnet runt Mallorca är klart, men sjövattenintagen samlar ändå på sig sjögräs, plast och lösa blad från Posidonia, särskilt på sandiga ankringsplatser.
- Rengör alla sjövattenfilter: huvudmotorer, generatorer, luftkonditionering och vattenmakare.
- Kontrollera impellrar om motorerna gick varma under överfarten, eller om impellrarnas drifttimmar närmar sig serviceintervallet.
- Kontrollera anoder på värmeväxlare och undervattensutrustning; en lång passage efter en period i en varmare marina kan förbruka dem snabbare än väntat.
Generatorer
Under en lång passage kan generatorerna ha gått fler timmar än under en månad med normal användning.
- Jämför drifttimmarna med serviceintervallen och tidigarelägg olje- och filterbyte vid behov.
- Belastningstesta varje aggregat och kontrollera att omkopplingen till landström fungerar.
- På yachter med två generatorer ska du kontrollera att lastdelning eller omkoppling fungerar åt båda hållen.
Landström
Spaniens elnät är 230 V, 50 Hz. Yachter byggda för 60 Hz, däribland många amerikanskbyggda eller USA-specade yachter, behöver en landströmsomvandlare eller en frekvensisolerande transformator; direkt anslutning kan skada motorer, kompressorer och laddare. Kontrollera uttagstyp och strömstyrka på kajplatsen med marinan före anslutning, och inspektera landströmskabeln och kontakten efter den första natten för värmeskador.
Stabilisatorer, styrning och hydraulik
- Kör stabilisatorerna genom självtestet, sedan under gång och, för zero speed-system, vid ankring. Notera eventuella larm och kontrollera efter hydraulolja runt ställdonen.
- Kontrollera styrningen från fullt babord till fullt styrbord och kontrollera nivån i hydraulbehållaren.
- Kör landgången, kranen och badplattformen genom hela rörelsen innan gästerna behöver dem.
Luftkonditionering och vattenmakare
Efter en lång passage i havsvattentemperatur sätter de första varma dagarna i hamn luftkonditioneringen på prov.
- Rengör AC:ns sjövattenfilter och kontrollera sjövattenpumparna för luftlås; vår guide om luftkonditionering i augusti förklarar varför sjövattenflödet är så viktigt.
- Starta inte vattenmakaren i hamnvatten. Om produktion eller salthalt förändrades under passagen, se guiden för vattenmakare.
Ankring runt Mallorca
Besökande besättningar blir ibland överraskade av reglerna. Enligt dekret 25/2018 är ankring på sjögräsängar av Posidonia i regel förbjuden i baleariska vatten; ankra på sand eller använd en godkänd boj. Balearernas regionala myndighets Posidonia-karta visar var ängarna finns.
När du ska ringa oss
Om checklistan visar mer än besättningen hinner hantera innan gästerna kommer, ring +34 971 251 374 eller WhatsApp +34 674 427 692. Vi arbetar över hela Mallorca, och våra sidor om service av huvudmotorer, generatorer och stabilisatorer förklarar varje typ av arbete mer ingående. Varje byggarsida i yachtservice efter varv listar den publicerade maskininstallationen för de yachter vi tar hand om.