Många av båtarna med kajplats på Mallorca ägs av personer som bor i Stockholm, London, Paris, München eller Genève och tillbringar några veckor om året ombord. Yachten slutar inte åldras när de är borta. Tätningar torkar ut, batterier laddas ur, kölsvin samlar vatten och ett litet fel som lämnas i tre månader har hunnit bli större när ägaren flyger ner.
Lösningen handlar mindre om att betala någon för att titta till yachten och mer om att skapa en rutin som visar dig, på distans, vilket skick hon är i. Så här skulle vi rekommendera att organisera det.
Bestäm vem som ansvarar för vad
Innan något annat, skriv ner vem som gör vad. På en yacht med heltidsanställd kapten ligger det mesta av detta hos kaptenen. Utan kapten delas ansvaret vanligtvis mellan:
- ett managementbolag, för kajplats, administration, besättning och charter om yachten chartras;
- ett tekniskt företag, för underhåll, reparationer och kontrollerna nedan;
- marinan, för kajplatsen, landströmmen och säkerheten på bryggan.
Det är i glappen mellan dessa tre som problemen börjar. Om ingen vet vem som ska kontrollera kölsvinet efter en storm, gör ingen det.
Rutinen som faktiskt skyddar yachten
Vår tjänst för yachttillsyn omfattar säkerhetskontroller, löpande underhåll, väderåtgärder och insatser vid nödlägen, utförda av samma tekniska team som servar yachten. Oavsett vem som gör det omfattar en bra rutin:
- Regelbundna besök enligt ett fast schema, samt ett extra besök efter hård vind, kraftigt regn eller ett rapporterat strömavbrott i marinan.
- Kölsvin: nivå, var vattnet kommer ifrån och om länspumparna går oftare än vanligt.
- Landström och batterier: att yachten fortfarande har landström, att laddarna fungerar och att batterispänningarna är normala.
- Förtöjningslinor och fendrar: nötning, spänning och placering, särskilt inför prognostiserat väder.
- Ventilation och fukt: en stängd yacht under en mallorkinsk sommar får snabbt kondens och mögel.
- Drift av maskineriet: start av motorer och generatorer samt körning av sjövattenkylda system och vattenmakare enligt tillverkarens anvisningar, så att pumpar och tätningar inte står torra i månader.
- Kontroll av skrov och däck: vatteninträngning, kapell, luckor och allt som har flyttat sig.
Be om rapporter som går att använda på distans
En rapport som säger "allt är bra" är inte särskilt användbar när du är 2 000 km bort. Be om:
- Bilder på kölsvin, maskinrum, batterimonitor och allt avvikande vid varje besök.
- Avläsningar: batterispänningar, drifttimmar för motorer och generatorer samt länspumpscykler om yachten loggar dem.
- En kort fellista, prioriterad: vad som behöver göras nu, vad som kan vänta till nästa planerade service och vad som bara är värt att hålla under uppsikt.
- Offerter före arbete: allt utöver den överenskomna rutinen ska skickas till dig med pris och motivering innan arbetet börjar.
Detaljerad rapportering är så vi driver våra projekt. Det är också det som gör att en ägare kan fatta beslut utan att flyga ner för varje fråga.
Planera större arbeten kring dina besök
Den sämsta tiden att upptäcka ett fel är veckan då familjen kommer. Använd de lugna månaderna:
- Höst: uppläggning, vinterunderhållslista och huvudservice för motorer och generatorer. Vår guide för uppläggning beskriver detaljerna.
- Vinter: upptagning, antifouling, drivlina, service av stabilisatorer och eventuella refitarbeten.
- Vår: motorkontroller före säsongen, provtur, driftsättning av luftkonditionering och vattenmakare.
- Två till tre veckor före ankomst: en sista genomgång, påfyllning av förbrukningsmaterial och en provtur om yachten har stått stilla en tid.
När något går fel medan du är borta
Fel väntar sällan på ett lämpligt tillfälle. Kom överens i förväg om:
- vem marinan eller tillsynsteamet kontaktar först och vid vilken tid;
- en kostnadsgräns som det tekniska teamet får godkänna utan att nå dig, för brådskande arbete som skyddar yachten;
- hur du vill bli informerad: ett telefonsamtal för allt allvarligt, ett meddelande med bilder för resten.
Vårt nödnummer är +34 971 251 374, med WhatsApp på +34 674 427 692, dygnet runt, och vår akuta insats på Mallorca sker inom två timmar.
Rapportera själv ett problem
Om du upptäcker något på distans, till exempel ett larm i en app för fjärrövervakning eller ett meddelande från marinan, kan du boka service online från telefonen. Beskriv problemet, lägg till bilder eller skärmdumpar, så ställer vår AI-baserade tekniska ärendehantering de frågor som en ingenjör skulle ställa och skickar sedan ett komplett underlag till teamet. Du behöver inte vara ombord och du kan följa ärendet med ditt referensnummer.
Hitta rätt information om din yacht
Om din yacht kommer från någon av de tillverkare vi täcker, visar tillverkarsidan vilket maskineri tillverkaren har angett för modellen och vad vi kontrollerar först: börja med yachtservice efter tillverkare. Sidorna om märkena vi servar gör samma sak för motorer, generatorer, luftkonditionering och stabilisatorer.