De flesta haverier vi rycker ut på i juli hade kunnat upptäckas i april. Yachten har legat hela vintern, vissa slangar har åldrats, vattenmakaren har aldrig riktigt konserverats och den första längre turen till Formentera hittar alla svaga punkter på en gång.
Det här är listan vi vill att en kapten går igenom före säsongen. Den ersätter inte tillverkarnas servicescheman. Den bygger på det vi oftast ser gå fel, ungefär i den ordning som orsakar mest problem.
Sjövattenkylning: börja här
Varje motor, generator och sjövattenkyld luftkonditioneringsenhet ombord är beroende av sjövattenflöde. Det är överlägset den vanligaste orsaken till sommarens haverier.
- Bottenventiler. Öppna och stäng varenda en. En bottenventil som stått i samma läge hela vintern kan kärva, och en som inte går att stänga vill du upptäcka vid kaj, inte när en slang spricker.
- Sjövattenfilter. Rengör samtliga, kontrollera att locken tätar och byt spruckna siktglas.
- Impellrar. Om en impeller har gått en säsong, eller motorn har stått i flera månader, byt den. Gummivingarna tar form när de står stilla. Spara den gamla och räkna vingarna. En saknad bit hamnar vanligtvis i värmeväxlaren.
- Slangar och slangklämmor. Kläm på slangarna. Mjuka, spruckna eller svällda slangar ska bytas. Dubbla slangklämmor under vattenlinjen ska både finnas på plats och vara ordentligt åtdragna.
- Anoder. Kontrollera motorernas och värmeväxlarnas anoder, utöver skrovets. Vissa är lätta att missa.
Bränsle
Diesel som stått i en delvis fylld tank över vintern samlar kondensvatten, och det är i vatten dieselbakterier trivs.
- Töm vattenavskiljarna och kontrollera vad som kommer ut. Klar diesel är bra. Vatten, svart slam eller slemmiga beläggningar betyder att tanken behöver åtgärdas.
- Byt primär- och sekundärfilter om det är dags, eller om du inte vet när de senast byttes.
- Om det finns en vakuummätare på primärfiltret, skriv upp värdet på tomgång och vid marschvarv. Ett stigande värde under säsongen visar att filtret börjar sätta igen innan motorn påverkas.
Huvudmotorer
- Kontrollera olje- och kylvätskenivåer när motorerna är kalla, och titta under motorerna efter något nytt. Färsk olja eller kylvätska i droppbrickan är värt att spåra nu.
- Starta varje motor och låt den bli varm vid kaj. Kontrollera avgaserna: det ska komma ett kraftigt vattenflöde inom några sekunder.
- Kontrollera larmhistoriken på elektroniskt styrda motorer. Fel som loggades förra säsongen finns ofta kvar.
- Kontrollera remmarna efter blankpolering och sprickor, och att spänningen är rätt.
- Kör upp till belastning under en provtur och notera temperaturer och tryck vid normalt marschvarv. De värdena är din referens för sommaren.
Generatorer
På de flesta yachter går generatorn fler timmar än huvudmotorerna, och den går under den varmaste delen av dagen vid ankring.
- Behandla kylsidan på samma sätt som huvudmotorernas: sjövattenfilter, impeller, värmeväxlare, anoder.
- Kontrollera avgasblandningskröken. Kol och korrosion byggs upp där, och en begränsad krök leder till höga avgastemperaturer och avstängningar.
- Kör den med verklig belastning i minst en halvtimme, med luftkonditionering och vattenmakare i gång, inte bara belysning och kylskåp. Många fel visar sig först när den arbetar.
Luftkonditionering
- Rengör sjövattenfiltren och kontrollera att varje AC-sjövattenpump flyttar vatten. Du ska se ett jämnt flöde från varje AC-utlopp överbord.
- Byt eller tvätta fläktkonvektorernas och returluftens filter.
- Häll lite vatten i kondensbrickorna och kontrollera att det rinner undan. Ett igensatt avlopp blir en fuktig takpanel i augusti.
- Om kondensorerna eller chiller-värmeväxlarna inte har avkalkats på ett par säsonger, gör det nu. Varmt sjövatten avslöjar snabbt en belagd kondensor.
Vattenmakare
- Om den konserverades, spola igenom den enligt tillverkarens procedur innan du börjar producera vatten.
- Byt förfiltren.
- Notera den första salthaltsavläsningen och produktionen. Om något av värdena har ändrats mycket sedan förra året kan membranet behöva rengöras eller bytas.
- Starta den aldrig i hamnvatten. Vänta tills du är ute i rent vatten.
Hydraulik och stabilisatorer
- Kontrollera hydrauloljenivåerna och leta efter olja runt landgång, kran, badplattform och stabilisatorernas manöverdon.
- Kör landgång, badplattform och kran genom hela rörelseområdet innan de första gästerna behöver dem.
- På stabilisatorer: kör systemets självtest om det finns och kontrollera att fenorna centrerar och låser.
Skriv ner det
För ett enkelt register över vad du bytte, vad du hittade och vilka värden du tog. Det gör felsökningen mycket snabbare i augusti, och det är det första vi frågar efter när vi rycker ut.
Om du vill att vi utför kontrollerna före säsongen, eller om det finns något på listan du hellre lämnar till oss, kan du boka service online med bilder eller ringa oss på +34 971 251 374.