Antrieb
Verschleißprüfung von Cutless-Lagern und Wellendichtungen für Yachten
Spiel im Cutless-Lager beurteilen, Warnzeichen an PSS-Dichtungen erkennen und Arbeiten an Wellenlager und Faltenbalg beim Auswassern planen.
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Veröffentlichte Leitfäden zu Antrieb.
Antrieb
Leitfaden zu Vibrationen durch Motor- und Wellenausrichtung auf Yachten
Drehzahlabhängige Vibrationen, Wellenausrichtung, Motorlager und Kupplungsgeometrie prüfen | mit modellspezifischen Grenzwerten für die Crew.
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Antrieb
Yachtpropeller verfangen: Leinen, Netze und Leinenmesser
Was nach einer Leine im Yachtpropeller zu tun ist, wann Tauchen unsicher wird, was danach zu prüfen ist und was Leinenmesser leisten können.
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Antrieb
Fehler an hydraulischen Yachtlenkungen: Luft, Leckagen und Prüfungen am Steuerstand
Schwammige Yachtlenkung, eingeschlossene Luft, Flüssigkeitsverlust, Schlauchschäden und die Reaktion am Endanschlag prüfen, bevor ein Techniker kommt.
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Antrieb
Wartung von Schiffsgetrieben: Öl, Kupplungsrutschen und Dämpferplatten
Öl im Schiffsgetriebe prüfen, Überhitzung und Kupplungsrutschen eingrenzen, den Kühler kontrollieren und erkennen, wann Kupplungsfehler Hilfe erfordern.
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Antrieb
Yachtpropellerschäden: Vibrationen, Inspektion und Reparatur
Propellervibrationen dokumentieren, Schäden beim Auswassern prüfen, eine Beurteilung nach ISO 484-2 veranlassen und den Technikereinsatz einschätzen.
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Antrieb
Jährliche Wartung von Volvo Penta IPS: Intervalle und Systemprüfungen
Die Wartung von Volvo Penta IPS nach dem passenden Intervall planen und dabei Ölsystem, Pod-Dichtungen, Alarme und installierte EVC-Steuerungen beachten.
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Antrieb
Wellenanlagen, IPS-Antriebe, Oberflächenantriebe, Z-Antriebe und V-Drives: Was sich bei der Wartung ändert
Fünf Antriebsarten in einer Mallorca-Flotte: von Wellenanlagen bis IPS. So funktionieren sie, welche Teile verschleißen und was der Techniker zuerst prüft.
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