El rodete de la bomba de agua salada del generador es una pieza de desgaste, pero no existe un intervalo de sustitución defendible que sirva para todos los generadores marinos. Su vida útil puede variar mucho según las condiciones de funcionamiento, por lo que el programa de mantenimiento del modelo instalado debe prevalecer sobre una cifra genérica de horas.
Una sustitución correcta del rodete también implica el circuito de agua salada que lo rodea. Esta guía cubre la planificación de intervalos, restricciones y contaminación, fragmentos perdidos, almacenamiento, repuestos, cebado y las comprobaciones que deben realizarse al volver a arrancar el generador.
Establezca el intervalo según el modelo de generador
Empiece por el modelo exacto de generador y su programa de mantenimiento. Fischer Panda describe el rodete como una pieza de desgaste cuya vida útil puede variar mucho según las condiciones de funcionamiento. Esto hace que un intervalo de sustitución universal no sea adecuado, incluso entre generadores con funciones similares.
Registre el programa utilizado, la intervención realizada y si el rodete instalado es nuevo o ha vuelto del almacenamiento. Esto proporciona al siguiente responsable de guardia una situación de mantenimiento clara sin depender de un intervalo supuesto.
El programa es solo una parte de la decisión. Según Cummins, un filtro de agua salada obstruido puede dañar el rodete de la bomba de agua salada. Por tanto, la inspección y limpieza del filtro deben respaldar el programa del modelo, no sustituirlo. La información relevante del modelo puede consultarse junto con la página de servicio de Cummins Onan o la página de servicio de Fischer Panda.
Compruebe por qué se desgastó o falló el rodete
Sustituir el rodete sin examinar la alimentación de agua salada puede dejar la causa sin resolver. Cummins relaciona una inspección insuficiente del filtro con daños en el rodete, mientras que Fischer Panda identifica la aspiración restringida, la materia en suspensión y una instalación por encima de la línea de flotación como factores que pueden acortar la vida útil del rodete.
| Hallazgo o condición | Por qué importa | Respuesta necesaria |
|---|---|---|
| Residuos en el filtro de agua salada | Un filtro obstruido puede dañar el rodete | Aísle el sistema de forma segura, cierre el grifo de fondo y retire los residuos visibles |
| Trayecto de aspiración largo o restringido | La depresión puede reducir el caudal y cargar en exceso las palas | Solicite el diagnóstico de la disposición de aspiración y de la restricción |
| Agua con alta concentración de materia en suspensión | Las partículas abrasivas pueden dañar la zona de sellado de la bomba | Inspeccione la bomba e investigue la contaminación |
| Generador por encima de la línea de flotación | La bomba puede funcionar brevemente en seco mientras aspira agua de refrigeración | Compruebe los requisitos de cebado del modelo instalado |
| Rodete averiado con material faltante | Pueden quedar residuos en otras partes del circuito de agua salada | No dé por hecho que se han recuperado todos los fragmentos |
| Tapa del filtro con fuga | La causa de la fuga sigue sin resolverse | Localice la causa en lugar de aplicar adhesivo o sellador |
Cierre el grifo de agua antes de limpiar un filtro de agua salada Fischer Panda. Utilice el procedimiento de aislamiento seguro de la embarcación y no abra el filtro mientras la entrada de agua salada permanezca abierta.
Si la tapa del filtro pierde después del montaje, Fischer Panda indica que debe identificarse la causa en lugar de sellar la tapa con adhesivo o sellador. Una tapa con fuga y un trayecto de aspiración restringido requieren diagnóstico, no una solución provisional en torno a la bomba.
Localización de palas y fragmentos perdidos
Cuando un rodete ha fallado, sustituir la pieza dañada no demuestra que el circuito de agua salada esté libre. Puede haber residuos en otras partes del circuito, así que no dé por hecho que se han recuperado todos los fragmentos solo porque algunas piezas sean visibles en la bomba.
El hecho de que haya fragmentos sin localizar es, por sí mismo, motivo para llamar a un técnico. Debe evaluarse el recorrido de agua salada junto con el filtro, la restricción de aspiración, la altura de instalación, la contaminación y los posibles daños en el sello de la bomba.
Cebe la bomba y confirme la descarga
Las instrucciones de cebado deben mantenerse vinculadas al documento correspondiente del fabricante. Para los grupos Kohler cubiertos por su manual de funcionamiento de Marine Generator Sets, la secuencia de cebado de la bomba de agua salada antes del arranque inicial es:
- Cierre el grifo de fondo.
- Llene la manguera y la bomba con agua limpia.
- Vuelva a conectar la manguera.
- Abra el grifo de fondo.
- Arranque el generador y confirme la descarga de agua de refrigeración en la salida de escape.
No acerque las manos a las correas, poleas o componentes calientes del escape mientras comprueba la salida. Observe la descarga desde una posición segura. Tras el mantenimiento del rodete, Kohler utiliza la descarga de agua en el escape como confirmación de que la bomba de agua salada está funcionando.
Una descarga ausente, reducida o intermitente no es un rearranque satisfactorio. Lo mismo se aplica si el generador genera una alarma de alta temperatura o de alta temperatura de escape. Deje de tratar el trabajo como una sustitución rutinaria del rodete y solicite un diagnóstico.
También existe una advertencia específica para los grupos Northern Lights. Si es necesario accionar el motor de arranque durante más de un minuto sin que el motor arranque, el manual de instalación de Northern Lights indica cerrar el grifo de fondo y retirar el rodete de la bomba de agua salada hasta que el motor pueda arrancar. Esto tiene por objeto evitar que el agua retroceda hacia los cilindros.
Planifique repuestos y almacenamiento prolongado
Para los generadores cubiertos por su manual, Fischer Panda recomienda llevar a bordo tanto un rodete de repuesto como una bomba de repuesto. Haga coincidir cualquier repuesto a bordo con el generador instalado, en lugar de considerar que los rodetes marinos son intercambiables.
El almacenamiento prolongado requiere una actuación registrada. Cummins recomienda retirar el rodete de agua salada y guardarlo en un lugar fresco y seco, o desecharlo cuando sea necesario. Al volver a ponerlo en servicio, vuelva a instalar el rodete retirado solo si no se ha secado ni dañado; de lo contrario, instale uno nuevo.
El registro de mantenimiento debe indicar si el rodete fue retirado, almacenado o desechado. También debe identificar si la pieza instalada durante la puesta de nuevo en servicio es nueva.
Qué puede comprobar la tripulación con seguridad
Las comprobaciones de la tripulación deben mantenerse alejadas de maquinaria en movimiento y zonas de escape calientes. Utilice el procedimiento de aislamiento seguro de la embarcación siempre que abra o limpie el filtro de agua salada.
- Antes de arrancar: Verifique que el grifo de fondo de agua salada esté en su posición normal de apertura. Retire los residuos visibles del filtro solo después de aislar el sistema de forma segura y cerrar el grifo de fondo.
- Después de arrancar: Confirme desde una posición segura que la descarga de agua de refrigeración en el escape es normal. Mantenga las manos, la ropa y las herramientas alejadas de correas, poleas y componentes calientes del escape.
- Después del almacenamiento: Revise el registro de mantenimiento para comprobar la retirada del rodete y la actuación realizada durante la puesta de nuevo en servicio.
- Después de la sustitución: Registre si el rodete instalado es nuevo. Confirme la descarga de agua de refrigeración en el escape al arrancar el generador.
Estas observaciones pueden identificar que el caudal es anómalo, pero no determinan dónde se encuentra una restricción o un fragmento perdido. Si la descarga no es normal, pase al diagnóstico en lugar de volver a arrancar el generador repetidamente.
Cuándo llamar a un técnico
Llame a un técnico cuando la descarga de agua de refrigeración sea inexistente, reducida o intermitente. Una alarma de alta temperatura o de alta temperatura de escape junto con un problema de caudal también requiere investigación.
Los fallos repetidos del rodete apuntan más allá de la pieza sustituida. Las posibles causas recogidas en los manuales incluyen restricción de aspiración, altura de instalación, contaminación abrasiva y daños en el sello de la bomba. Estas condiciones requieren diagnóstico antes de considerar que otro rodete constituye la reparación completa.
También se requiere asistencia técnica cuando un rodete ha fallado y pueden quedar residuos en otras partes del circuito de agua salada. No declare el circuito libre solo porque se haya abierto la bomba o se hayan encontrado algunos fragmentos.
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Preguntas frecuentes
¿Con qué frecuencia debe cambiarse el rodete de un generador de yate?
No existe un intervalo único para todos los generadores marinos. Fischer Panda considera el rodete de agua salada una pieza de desgaste cuya vida útil varía considerablemente según las condiciones de funcionamiento. Siga el programa de mantenimiento del modelo instalado, revise el filtro de agua salada y registre cada sustitución, en lugar de aplicar una cifra genérica de horas.
¿Qué debe hacerse con el rodete durante un periodo prolongado de inactividad?
Cummins recomienda retirar el rodete de agua salada y guardarlo en un lugar fresco y seco, o desecharlo si es necesario. Durante la puesta en servicio, instale un rodete nuevo si la pieza almacenada se ha secado o presenta daños. Registre si se retiró el rodete y si el recambio instalado es nuevo.
¿Cómo confirmar que la bomba de agua salada del generador está cebada?
Para los grupos Kohler cubiertos por su manual de funcionamiento, cierre el grifo de fondo, llene la manguera y la bomba con agua limpia, vuelva a conectar la manguera y abra de nuevo el grifo de fondo. Tras el arranque, confirme la descarga de agua de refrigeración por la salida de escape sin acercarse a correas, poleas ni componentes calientes del escape.
Fuentes y lecturas adicionales
Estas referencias informaron esta guía. Siga los procedimientos y límites del equipo instalado a bordo.