Blueward Marine realiza el mantenimiento y la reparación de motores principales Caterpillar en yates de Palma, toda Mallorca y las Islas Baleares. Reserve online indicando los detalles de la avería y adjuntando fotos; nuestro asistente técnico de IA preparará una orden de trabajo para los ingenieros. En caso de avería, llame a la línea de emergencias 24/7: +34 971 251 374.
Respuesta de emergencia
2 horas · 24/7
Evaluación y presupuesto
En un plazo de 2 horas
Cobertura
Con base en Palma · servicio móvil en todas las Islas Baleares
Parte de nuestro servicio de
Motores principalesEl Cat C12 se comercializa como motor diésel marino de propulsión. Sus especificaciones de altas prestaciones incluyen inyección unitaria con control electrónico, diagnóstico electrónico y registro de averías, además de monitorización del motor y la transmisión.
El C18 de propulsión marina es un diésel de seis cilindros en línea y cuatro tiempos. Cat especifica configuraciones con aftercooler de circuito independiente y con intercambiador de calor o refrigeración por quilla, por lo que la instalación determina la configuración de refrigeración que evaluamos.
El C32 es un motor marino de propulsión V12 de cuatro tiempos. Sus potencias publicadas utilizan aftercooler de circuito independiente para las clasificaciones A-C y aftercooler de agua salada para las clasificaciones D-E, e incluyen diagnóstico electrónico y registro de averías con monitorización del motor y la transmisión.
En motores antiguos de la serie 3500, como el 3512B, Caterpillar especifica control electrónico del motor ADEM II con un sistema de control, monitorización y protección, además de un panel de instrumentos que muestra las condiciones de funcionamiento y los códigos de avería.
Realizamos los trabajos de mantenimiento periódico conforme al programa aplicable del fabricante, utilizando el historial de horas y el estado del motor para definir la visita. Las incidencias se registran en el expediente técnico del yate.
Diagnosticamos restricciones en el caudal de agua salada y revisamos los circuitos del intercambiador de calor, agua de camisas y aftercooler instalados. El agua salada caliente y el uso continuado durante el verano hacen importante mantener el sistema de refrigeración en buen estado.
Nuestros ingenieros investigan restricciones en el suministro de combustible y la admisión de aire, síntomas relacionados con la sobrealimentación y problemas en el lado de escape. Las pruebas comienzan con las condiciones de funcionamiento comunicadas, comprobaciones visuales y valores medidos.
Revisamos los mensajes del panel y la información de averías disponible, y comprobamos la tensión de alimentación, los sensores, las conexiones del mazo de cables y los circuitos de protección. No se sustituyen piezas hasta que las evidencias de la avería justifiquen la reparación.
Planificamos las reparaciones a partir del diagnóstico y realizamos los trabajos necesarios en la sala de máquinas. Tras la invernada o trabajos importantes, comprobamos fugas, estado de los fluidos, rendimiento de arranque y lecturas normales de funcionamiento antes de poner el motor de nuevo en servicio.
Reserve online, suba fotos del problema y nuestro asistente técnico con AI le hará las preguntas de seguimiento que haría un ingeniero. Nuestro equipo recibe una orden de trabajo estructurada, para que el técnico adecuado llegue con las piezas adecuadas.
Reservar online con fotos| Lo que nota | Causa habitual |
|---|---|
| Temperatura elevada del refrigerante o alarma de temperatura | Primero comprobamos la toma de agua salada y el estado del filtro, el caudal de la bomba, el nivel de refrigerante y las fugas visibles. Después revisamos posibles restricciones en los circuitos correspondientes del intercambiador de calor y del aftercooler, así como el funcionamiento del termostato y de la bomba de circulación. |
| El motor pierde potencia o no alcanza las rpm normales bajo carga | Empezamos por el historial de alarmas y las condiciones en las que cae la potencia. Las comprobaciones iniciales cubren la calidad y las restricciones del combustible, la separación de agua, el estado de la admisión de aire, las tuberías de sobrealimentación y los indicios de contrapresión en el escape. |
| El motor gira lentamente al arrancar, no arranca o se para poco después de arrancar | Comprobamos el estado de las baterías, los desconectadores, las conexiones de cable y la caída de tensión del circuito de arranque antes de pasar al suministro y cebado de combustible. También revisamos cualquier indicación de parada y las entradas del circuito de protección. |
| Advertencia de baja presión de aceite o lectura anómala de presión de aceite | Confirmamos el nivel de aceite, las fugas externas y la lectura indicada mediante comprobaciones adecuadas antes de asumir una avería interna. Primero evaluamos la restricción del filtro, el estado del aceite y el circuito del transmisor de presión, manteniendo el motor parado cuando la advertencia es grave. |
Es una guía, no un diagnóstico. Si algo afecta a la seguridad, pare y llámenos al +34 971 251 374.
Cuanta más información tengamos, más probable será que lleguemos con los repuestos adecuados. La reserva online la solicita paso a paso.
Sí. Nuestros ingenieros se desplazan a yates en amarres, astilleros y fondeaderos de Mallorca y el resto de las Islas Baleares. Al reservar, envíe el modelo del motor, los detalles de la avería y fotos para que podamos evaluar el trabajo y el acceso antes de desplazarnos. En caso de avería, llame al +34 971 251 374. Nuestro tiempo de respuesta de emergencia publicado es de dos horas.
La visita planificada se programa según el calendario correspondiente del fabricante Caterpillar y el historial de uso del motor. Inspeccionamos los elementos de lubricación, combustible y refrigeración que requieren mantenimiento, comprobamos correas, mangueras, conexiones eléctricas y fugas, y revisamos los datos de funcionamiento y mensajes del panel disponibles. El alcance se confirma una vez dispongamos del modelo, número de serie, horas de funcionamiento y detalles de la instalación.
Si aparece una advertencia, una indicación de alta temperatura o de baja presión de aceite, reduzca la carga y siga los procedimientos operativos del yate. No mantenga el motor en marcha con una alarma grave solo para llegar al siguiente amarre. Haga una foto de la pantalla y anote la alarma, las horas de funcionamiento y las condiciones; después, llame al +34 971 251 374. Nuestro tiempo de respuesta de emergencia publicado es de dos horas.
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Caterpillar y otros nombres de productos son marcas comerciales de sus respectivos propietarios. Se utilizan aquí únicamente para identificar los equipos con los que trabajamos.