Blueward Marine realiza el mantenimiento y la reparación de motores principales diésel marinos Yanmar en yates en Palma, Mallorca y las Islas Baleares. Reserve online, añada los detalles de la avería y fotos, y nuestro asistente técnico de IA preparará una ficha de trabajo. Para una avería, llame a nuestra línea de emergencia 24/7 y organizaremos la visita de un técnico.
Respuesta de emergencia
2 horas · 24/7
Evaluación y presupuesto
En un plazo de 2 horas
Cobertura
Con base en Palma · servicio móvil en todas las Islas Baleares
Parte de nuestro servicio de
Motores principalesYanmar ofrece motores diésel marinos para embarcaciones de recreo de 10 a 640 MHP. La gama incluye instalaciones intraborda y compatibles con saildrive para veleros y embarcaciones a motor.
La gama common-rail de Yanmar va de 40 a 640 MHP e incluye las series JH-CR, 4LV, 8LV, 6LY, 6LF y 6LT.
En estos motores common-rail, los sensores transmiten los datos de funcionamiento a una ECU, que regula el suministro de combustible a un rail de alta presión y a inyectores accionados digitalmente. Por tanto, el diagnóstico debe tener en cuenta tanto el suministro de combustible como el circuito de sensores y control del motor.
Para propulsión, Yanmar ofrece los saildrives SD25, SD60, SD110 y SD150, además del sterndrive hidráulico ZT370. Los trabajos de mantenimiento deben tener en cuenta el motor y la configuración de transmisión realmente instalada.
Realizamos el mantenimiento del motor y de los equipos de transmisión asociados conforme al manual de funcionamiento Yanmar aplicable y al programa del fabricante. El alcance se acuerda una vez confirmados el modelo, las horas y la instalación.
Localizamos problemas de arranque difícil, pérdida de potencia y humo revisando el suministro de combustible, la admisión de aire, los filtros, las conexiones y el estado del motor. En instalaciones electrónicas common-rail, los mensajes del panel y los síntomas registrados orientan las comprobaciones iniciales.
Inspeccionamos la toma de agua salada instalada, el filtro, el caudal de la bomba, las mangueras, el circuito de refrigerante y el recorrido del agua de escape. Es importante cuando el agua salada cálida y las horas de funcionamiento de la temporada de chárter aumentan la carga de refrigeración.
Investigamos incidencias de arranque, carga, panel, acelerador e inversor. Nuestros técnicos comprueban el cableado, las conexiones, los interruptores y la configuración de mando o transmisión instalada en el yate.
Realizamos reparaciones según el estado detectado y comprobamos el funcionamiento al terminar. Tras una invernada, inspeccionamos el motor, la transmisión, los fluidos, las baterías y el sistema de refrigeración antes de la puesta en servicio.
Reserve online, suba fotos del problema y nuestro asistente técnico con AI le hará las preguntas de seguimiento que haría un ingeniero. Nuestro equipo recibe una orden de trabajo estructurada, para que el técnico adecuado llegue con las piezas adecuadas.
Reservar online con fotos| Lo que nota | Causa habitual |
|---|---|
| El motor gira con el arranque, pero no arranca. | Primero comprobamos la tensión de arranque, el nivel de combustible y la posición de los cierres; después buscamos fugas de combustible, entrada de aire, combustible contaminado o un filtro obstruido. También anotamos cualquier alarma del panel antes de manipular el cableado o los sensores. |
| Suena una alarma de alta temperatura o sale poca agua por el escape. | Comprobamos que el grifo de fondo esté abierto, que el filtro de agua salada esté limpio y que la bomba de agua salada impulse agua. Después inspeccionamos las mangueras, las correas cuando las lleva, el nivel de refrigerante y el circuito del intercambiador de calor o del agua de escape. |
| El motor ha perdido potencia o produce un humo de escape inusual. | Determinamos si el problema se produce bajo carga y, después, inspeccionamos el suministro de combustible, la admisión de aire y las restricciones en el escape. También comprobamos si hay una carga excesiva de hélice o transmisión, e inspeccionamos las tuberías del turbocompresor cuando las lleva. |
| Aparece una alarma o un código de fallo en el puesto de mando. | Registramos el mensaje mostrado y las condiciones de funcionamiento cuando apareció. Las comprobaciones iniciales cubren el estado del aceite y del refrigerante, el caudal de refrigeración, la tensión de batería y posibles problemas visibles en el cableado o los conectores, antes de pasar al circuito correspondiente. |
Es una guía, no un diagnóstico. Si algo afecta a la seguridad, pare y llámenos al +34 971 251 374.
Cuanta más información tengamos, más probable será que lleguemos con los repuestos adecuados. La reserva online la solicita paso a paso.
Sí. Nuestros técnicos atienden yates en amarres, astilleros y fondeaderos de Mallorca y todas las Islas Baleares. Al reservar, envíe el modelo del motor, los datos de acceso y una breve descripción de la avería. En caso de avería, llame al +34 971 251 374 en cualquier momento. El objetivo publicado por Blueward Marine para la respuesta de emergencia es llegar en un plazo de dos horas.
El alcance depende del motor, la configuración de transmisión, las horas de funcionamiento y el historial de mantenimiento. Partimos del programa de mantenimiento aplicable del fabricante e inspeccionamos la instalación del motor. Las comprobaciones pueden incluir lubricación, suministro de combustible, refrigeración, correas, conexiones eléctricas, mandos y la configuración de eje, saildrive o sterndrive instalada. Acordamos los trabajos tras evaluar el yate.
Si aparece una alarma o la temperatura, la presión de aceite, el caudal de agua por el escape, el humo o la vibración son anómalos, reduzca carga y siga el manual de operación del motor. No siga haciendo funcionar un motor que se está sobrecalentando. Haga una foto del panel, anote las circunstancias y llame al +34 971 251 374. Así, el técnico que acuda tendrá un punto de partida concreto.
¿Necesita una reparación?
Cuéntenos qué ocurre, por teléfono, WhatsApp o online con fotos.
Yanmar y otros nombres de productos son marcas comerciales de sus respectivos propietarios. Se utilizan aquí únicamente para identificar los equipos con los que trabajamos.