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Servicio para yates Fairline en Mallorca

Blueward Marine realiza mantenimiento y reparaciones de yates Fairline Squadron 78 en Mallorca, incluidos motores principales MAN y Caterpillar, dos generadores, aire acondicionado por agua fría, hidráulica y estabilización. Nuestro taller de Palma y nuestros técnicos móviles prestan apoyo en localización de averías, mantenimiento planificado y trabajos de refit en la maquinaria y los sistemas técnicos del yate.

Fairline comenzó en Oundle, Reino Unido, en 1967 y continúa construyendo allí actualmente.

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PAPAMARES, yate a motor fondeado en una bahía con colinas al fondo, mostrando su perfil y plataforma de baño.
Foto: PAPAMARES, Fairline Squadron 78 Custom. Flota gestionada por Bluebnc Yachting.
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Yates Fairline en la flota gestionada por Bluebnc

Bluebnc Yachting, nuestra empresa hermana, gestiona estos yates en Mallorca y trabaja con Blueward Marine como su empresa de ingeniería. Los datos de cada yate proceden de su anuncio público en Bluebnc; los datos del modelo, de la documentación y pruebas del astillero indicadas al pie de página. Bluebnc Yachting

PAPAMARES fondeado cerca de un complejo turístico costero con la plataforma de baño desplegada.

PAPAMARES

Fairline Squadron 78 Custom

Año de construcción
2017
Eslora
24.1 m
Capacidad de combustible
5,900 L
Ver PAPAMARES en Bluebnc

El Squadron 78 Gen 2 se fabricó entre 2012 y 2018 con opciones publicadas de motores gemelos MAN V12-1360 de 1.360 hp cada uno o Caterpillar C32 ACERT D01 de 1.600 bhp cada uno. El material archivado de Fairline recoge dos generadores, aire acondicionado por agua enfriada, sistema hidráulico central y estabilización Seakeeper opcional. Bluebnc registra PAPAMARES como un Squadron 78 Custom de 2017 y 24,1 m, con motores Caterpillar gemelos y estabilización en navegación y en fondeo.

Motores (publicados)
2 x MAN V12-1360, 1.360 hp, o Caterpillar C32 ACERT D01, 1.600 bhp
Estabilización
Seakeeper opcional; PAPAMARES estabilizado en navegación y en fondeo

Primeras comprobaciones de este modelo

  • Registre los números de serie, las potencias nominales, las horas y los fallos del ECM de ambos motores; después, inspeccione las bombas de agua salada, los intercambiadores de calor, la refrigeración del aire de carga, los escapes y los filtros de combustible.
  • Pruebe ambos generadores bajo carga, por separado y conjuntamente, registrando tensión, frecuencia, temperaturas, rendimiento de carga, caudal de agua salada y comportamiento de la conmutación con una demanda eléctrica realista.
  • Siga el circuito de agua enfriada, limpie los filtros de agua salada, inspeccione el estado y el caudal de las bombas, verifique las presiones del chiller y compruebe las temperaturas de los climatizadores y el drenaje de condensados.
  • Accione la puerta hidráulica de popa y realice ciclos de la plataforma sumergible; después, inspeccione el nivel del depósito, el estado del fluido, los filtros, las mangueras, los racores, los controles y el movimiento de los actuadores.

Las especificaciones publicadas cambian según el año de construcción y las opciones. Antes de pedir repuestos, confirmamos a bordo los números de serie del motor, la transmisión y los equipos.

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Sobre Fairline

  • 01

    Fairline comenzó en Oundle en 1967, con la botadura de la Fairline 19 de GRP, y continúa construyendo allí actualmente. La gama Squadron comenzó en 1991, situando la Squadron 78 dentro de la consolidada línea flybridge de Fairline. El modelo Gen 2 fue un yate de GRP fabricado entre 2012 y 2018. Su distribución flybridge obliga a considerar los mandos del puesto superior, la ventilación de maquinaria y los tendidos distribuidos de tuberías y cableado durante la localización de averías.

  • 02

    Las motorizaciones publicadas para la Squadron 78 eran dos MAN V12-1360 o dos Caterpillar C32 ACERT D01. Documentación archivada de Fairline también registra dos generadores, aire acondicionado por agua fría, hidráulica central y estabilización Seakeeper opcional. En Mallorca, el agua de mar cálida y las temperaturas estivales de la sala de máquinas aumentan las exigencias de refrigeración. Los filtros, intercambiadores de calor y bombas de agua salada requieren atención especial cuando la arena o la Posidonia restringen el caudal durante escalas cortas.

  • 03

    Bluebnc Yachting gestiona PAPAMARES en su flota de Mallorca y trabaja con Blueward Marine como empresa de ingeniería naval. Bluebnc incluye el yate como un Fairline Squadron 78 Custom de 2017 con dos motores Caterpillar y estabilización en navegación y en fondeo. Esta página describe asistencia técnica aplicable y no atribuye ningún mantenimiento o reparación concreto a ese yate.

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Sistemas en estos modelos Fairline

  1. 01

    Refrigeración de motores principales

    Las opciones publicadas para el Squadron 78 son motores gemelos MAN V12-1360 o Caterpillar C32 ACERT D01. Comience por el historial de fallos, el estado de los fluidos y el circuito de agua de mar; después, inspeccione los intercambiadores de calor, la refrigeración del aire de carga, las correas, los escapes y la alimentación de combustible. Con el calor del verano en Mallorca, la limpieza de las superficies de refrigeración y una ventilación sin restricciones son fundamentales para mantener temperaturas estables bajo carga.

  2. 02

    Potencia de los generadores

    El material archivado de Fairline especifica dos generadores, por lo que la disponibilidad independiente y una entrega estable son comprobaciones importantes. Haga funcionar cada grupo por separado y conjuntamente, registre la estabilidad de tensión y frecuencia e inspeccione el caudal de agua salada, los escapes húmedos, las bancadas, las baterías y la carga. Una conmutación fiable es importante cuando las ventanas de rotación de verano dejan poco tiempo para localizar un fallo intermitente de alimentación eléctrica.

  3. 03

    Refrigeración por agua enfriada

    El Squadron 78 utiliza aire acondicionado por agua enfriada. Inspeccione primero el filtro de agua salada, la bomba de agua salada, el caudal del condensador y los controles del chiller; a continuación, las bombas de circulación, el sistema de expansión, el aislamiento, los climatizadores y los desagües de condensados. El agua de mar cálida reduce la disipación de calor, mientras que la Posidonia y la arena pueden restringir el caudal de admisión y provocar disparos por presión durante un funcionamiento continuado en verano.

  4. 04

    Sistemas hidráulicos centrales

    El material archivado de Fairline registra un sistema hidráulico central, una puerta hidráulica de popa y una plataforma de baño sumergible. Comience por el nivel del depósito, el estado del fluido, los filtros, el ruido de la bomba, la estabilidad de presión y el deterioro visible de las mangueras. Accione cada función instalada mientras supervisa la central hidráulica, las válvulas y los actuadores. El calor del verano puede revelar una refrigeración deficiente, juntas envejecidas y pérdida de presión con el uso repetido.

Preguntas que hacen los capitanes

Fairline publicó motores gemelos MAN V12-1360 de 1.360 hp cada uno y motores gemelos Caterpillar C32 ACERT D01 de 1.600 bhp cada uno. Bluebnc registra PAPAMARES con motores Caterpillar gemelos. Los trabajos en los motores deben comenzar por los números de serie, el historial del ECM, las horas, el estado del sistema de refrigeración y las comprobaciones de temperatura y presión bajo carga.

El material archivado de Fairline ofrecía estabilización giroscópica Seakeeper opcional para el Squadron 78. Bluebnc registra PAPAMARES con estabilización en navegación y en fondeo. En PAPAMARES, pruebe ambos modos de funcionamiento indicados e inspeccione las alarmas, la alimentación eléctrica, la refrigeración, los controles y el historial de mantenimiento antes de planificar trabajos o investigar una reducción del rendimiento de estabilización.

El sistema de agua enfriada del modelo depende de un caudal adecuado de agua de mar y de una transferencia de calor eficaz. Inspeccione y limpie los filtros de agua salada, compruebe la bomba de agua salada y el condensador, registre las presiones y temperaturas de funcionamiento y, a continuación, evalúe las bombas de circulación y los climatizadores. La Posidonia, la arena y el agua de mar cálida en verano pueden reducir el caudal o la capacidad de refrigeración, especialmente durante un funcionamiento prolongado.

Marcas de maquinaria en estos modelos

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Información del astillero, pruebas y anuncios citada en esta página

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