JAD & JULIA
Riva 44 Rivarama
- Año de construcción
- 2008
- Eslora
- 13.4 m
- Potencia publicada
- 1,400 hp
- Capacidad de combustible
- 1,330 L
La motorización publicada en la prueba de 2003 consta de dos motores diésel intraborda MAN D2876LE401 de 700 hp, transmisiones ZF-3251VTS de dos velocidades y hélices de bronce de cuatro palas; un registro de Ferretti Group de 2013 identifica V Drive. JAD & JULIA es un ejemplar de 2008 listado con 13,4 m y 1.400 HP en total, en línea con la configuración publicada de dos motores de 700 hp. Su listado también incluye un bimini electrohidráulico, una pasarela Besenzoni oculta y una escalera de baño eléctrica.
- Motores (publicados)
- 2 x MAN D2876LE401, 700 hp cada uno (estándar publicado)
- Propulsión
- V Drive, ejes y hélices de bronce de cuatro palas
Primeras comprobaciones de este modelo
- Inspeccionar los filtros de agua salada de ambos motores, los rodetes, los enfriadores y los codos de escape en busca de depósitos de sal, caudal restringido y señales de sobrecalentamiento tras la operación de verano.
- Comprobar el estado del aceite de las transmisiones ZF, la integridad de los enfriadores, los soportes y el comportamiento de acoplamiento; investigar cualquier retardo, ruido o vibración antes de una prueba de mar.
- Medir el descentramiento de los ejes e inspeccionar las hélices de bronce de cuatro palas, los cierres de eje y los soportes de motor, registrando las vibraciones a regímenes representativos bajo carga.
- Accionar completamente la capota electrohidráulica y la pasarela Besenzoni, comprobando el nivel de fluido, el estado de las mangueras, fugas en los cilindros, finales de carrera y una estiba segura.
