Blueward Marine realiza el mantenimiento y la reparación de estabilizadores de aletas ABT-TRAC en Palma y en toda Mallorca. Reserve online, añada fotos del fallo y reciba una ficha de trabajo para nuestros ingenieros. En caso de avería, llame a la línea de emergencia 24/7. Atendemos yates en amarres, astilleros y fondeaderos.
Respuesta de emergencia
2 horas · 24/7
Evaluación y presupuesto
En un plazo de 2 horas
Cobertura
Con base en Palma · servicio móvil en todas las Islas Baleares
Parte de nuestro servicio de
EstabilizadoresABT-TRAC fabrica sistemas de estabilizadores para yates hidráulicos y eléctricos, para navegación y a velocidad cero. La configuración instalada determina el enfoque del servicio.
Los ABT-TRAC Digital Stabilization Systems utilizan un control de tres términos que detecta el movimiento de la embarcación y ajusta la posición de las aletas para contrarrestar el balanceo. Su interfaz de gobierno es un panel de control LCD con pantalla táctil.
TRACStar, con su función Stabilization At Rest, está diseñado para reducir el balanceo cuando la embarcación está fondeada, amarrada o a la deriva. ABT-TRAC indica que puede añadirse a la mayoría de estabilizadores TRAC existentes y especificarse en sistemas nuevos.
ABT-TRAC también describe estabilizadores eléctricos DC para instalaciones de 24VDC y 48VDC. Utilizan un sensor de proximidad y un encoder absoluto para detectar la posición y el movimiento de las aletas.
Realizamos el mantenimiento del sistema de estabilización instalado conforme al calendario del fabricante y al historial operativo del yate. El alcance de la visita se define según el tipo de sistema, las horas, los síntomas comunicados y el acceso.
En instalaciones hidráulicas, inspeccionamos las mangueras accesibles, racores, estado del fluido, filtros, equipo de bombeo y sistemas de refrigeración cuando los haya. Investigamos fugas, restricciones de caudal y temperaturas de funcionamiento anómalas antes de recomendar trabajos de reparación.
En instalaciones eléctricas, inspeccionamos el estado de la alimentación, las protecciones, conexiones, componentes de los actuadores y circuitos de realimentación de posición. Después comprobamos el movimiento controlado de las aletas y la respuesta del sistema.
Evaluamos el panel táctil, las alarmas mostradas, el cableado y las señales, y después comprobamos el funcionamiento del sistema en el modo correspondiente. Los detalles claros del fallo nos ayudan a distinguir un problema de control de una causa mecánica, hidráulica o eléctrica.
Nuestros ingenieros inspeccionan los componentes de accionamiento y mecánicos accesibles, realizan las reparaciones acordadas y prueban el funcionamiento de los estabilizadores tras los trabajos. También podemos comprobar el sistema después de una invernada, antes de que el yate vuelva a operar.
Reserve online, suba fotos del problema y nuestro asistente técnico con AI le hará las preguntas de seguimiento que haría un ingeniero. Nuestro equipo recibe una orden de trabajo estructurada, para que el técnico adecuado llegue con las piezas adecuadas.
Reservar online con fotos| Lo que nota | Causa habitual |
|---|---|
| Los estabilizadores no arrancan desde el panel de control. | Primero comprobamos la alimentación del sistema, los dispositivos de protección, el estado del panel y los enclavamientos específicos de la instalación. Después confirmamos si la orden llega al accionamiento o al equipo hidráulico. |
| La reducción del balanceo es deficiente o es intermitente durante la navegación. | Comprobamos el modo de funcionamiento seleccionado, los mensajes del panel y si las aletas responden de forma constante. La primera inspección cubre después la alimentación hidráulica o eléctrica aplicable y los componentes de accionamiento accesibles. |
| Aparece una alarma o el sistema se detiene al fondear o a velocidad cero. | Registramos el mensaje exacto y determinamos las condiciones de funcionamiento en las que se produjo. A continuación comprobamos la alimentación disponible, el estado del sistema y las condiciones relevantes del accionamiento o del sistema hidráulico antes de borrar o volver a probar un fallo. |
| Hay aceite hidráulico bajo un actuador o en la sentina. | Comprobamos la ubicación y la cantidad de la fuga, el nivel de fluido, las mangueras, los racores y las juntas accesibles antes de reanudar el funcionamiento. Una fuga hidráulica activa debe comunicarse de inmediato y el sistema no debe ponerse en marcha repetidamente. |
Es una guía, no un diagnóstico. Si algo afecta a la seguridad, pare y llámenos al +34 971 251 374.
Cuanta más información tengamos, más probable será que lleguemos con los repuestos adecuados. La reserva online la solicita paso a paso.
Sí. Realizamos trabajos en estabilizadores ABT-TRAC en amarres, astilleros y fondeaderos de Mallorca y de todas las Islas Baleares. Al reservar, envíe la ubicación del yate, los datos de acceso seguro y una foto del panel. En caso de avería, llame a la línea de emergencia 24/7 al +34 971 251 374 para que podamos iniciar la evaluación.
El alcance parte del sistema instalado y de su historial de funcionamiento, ya sea hidráulico o eléctrico, en navegación o en reposo. Seguimos el calendario del fabricante, inspeccionamos los elementos mecánicos, hidráulicos y eléctricos accesibles, comprobamos el control y la respuesta de las aletas, e informamos de los defectos detectados. Los trabajos en circuitos de refrigeración, bombas, accionamientos o controles dependen de la instalación y de su estado.
Registre la alarma o el mensaje, haga una foto clara del panel y anote si se produjo en navegación o en reposo. No reinicie repetidamente un fallo ni continúe operando si hay una fuga hidráulica, ruido anómalo o sobrecalentamiento. Llame al +34 971 251 374 en caso de avería, o reserve online indicando los detalles del fallo para una inspección programada.
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ABT-TRAC y otros nombres de productos son marcas comerciales de sus respectivos propietarios. Se utilizan aquí únicamente para identificar los equipos con los que trabajamos.