Service för Canados-yachter på Mallorca

Blueward Marine utför service och reparationer på Canados-yachter på Mallorca, inklusive Gladiator 631 och dess Volvo D13-motorer, ZF-växellådor och surface-drive-framdrift. Vi felsöker även stabilisatorer, däckhydraulik, kylsystem, elektriska fel och maskineri ombord, på yachten eller i vår verkstad i Palma.

Canados grundades i Rom 1946 och bygger yachter vid sitt varv vid Tibern i Rom, Italien.

Flygbild från babord av NEXT under gång i hög fart på blått vatten med personer på fördäck.
Foto: NEXT, Canados 631. Förvaltad flotta hos Bluebnc Yachting.
01

Canados-yachter i Bluebncs förvaltade flotta

Bluebnc Yachting, vårt systerbolag, förvaltar dessa yachter på Mallorca och arbetar med Blueward Marine som sitt tekniska servicebolag. Yachtuppgifterna kommer från varje yachts offentliga Bluebnc-annons; modelluppgifterna kommer från varvsdokument och tester som listas längst ned på sidan. Bluebnc Yachting

Flygbild av motor yacht NEXT under gång i hög fart på öppet hav med personer på fördäck.

NEXT

Canados 631

Byggd
2021
Längd
19.5 m
Angiven effekt
2,400 hp
Bränslekapacitet
2,500 L
Se NEXT på Bluebnc

Den publicerade installationen för Gladiator 631 kombinerar dubbla Volvo D13-motorer på 1 000 hp med ZF 400-växellådor och JDM 30 Special surface drives med trimfunktion. Ett alternativ med dubbla Volvo D13-motorer på 900 hp och raka axlar publicerades också. Surface-drive-konfigurationen omfattar aktermonterade roder samt joystick för bogpropeller och roder. Bluebnc listar NEXT som en Canados Gladiator 631 från 2021, 19,5 m lång, med 2 500 liter bränsle, hydraulisk badplattform och stabilisatorer för gång.

Motorer (publicerade)
2 x Volvo D13, 1 000 hp; alternativ med 2 x 900 hp och raka axlar
Drivsystem
JDM 30 Special surface drives; alternativ med raka axlar
Stabilisering
Stabilisatorer för gång, enligt specifikationen för NEXT

Första kontroller på denna modell

  • Inspektera båda Volvo D13-sjövattenkretsarna, laddluftkylarna, avgasböjarna och filtren med avseende på strypningar, läckage och saltavlagringar.
  • Kontrollera ZF 400-växellådsoljans skick, arbetstryck, fästen och iläggning, och jämför sedan babords och styrbords temperaturer vid samma belastning.
  • Kör JDM 30 Special-trimsystemet genom hela arbetscykeln, inspektera hydraulledningarna och akterspegelns tätningar, och kontrollera de aktra rodren och propellrarna med avseende på glapp eller skador.
  • Kör NEXT:s stabilisatorer för gång genom start- och driftlägen, gå igenom larm och kylflöde, och inspektera den hydrauliska badplattformen med avseende på läckage.

Publicerade specifikationer varierar med byggår och tillval. Innan vi beställer delar bekräftar vi serienumren för motor, drivsystem och utrustning ombord.

02

Om Canados

  • 01

    Canados kombinerar egen konstruktionskompetens och CFD-kontroller med kompositkonstruktion i E-glass, Kevlar och kolfiber. Gladiator-skrov och däck kan vakuumbagas eller infunderas, vilket minskar konstruktionsvikten runt framdrivningspaketet. Vid planering av service bör åtkomst till maskineri, limmade konstruktioner, avgasdragning och belastningar på akterspegeln bedömas tillsammans, särskilt där surface-drive-utrustning överför drag- och styrlaster genom akterkonstruktionen.

  • 02

    På Gladiator 631 använder den publicerade installationen på 1 000 hp Volvo D13-motorer, ZF 400-växellådor och JDM 30 surface drives med trimfunktion, med aktermonterade roder samt joystick för bogpropeller och roder. Varmt sjövatten och sommarvärme gör rena sjövattenfilter, fria värmeväxlare och fungerande hydrauloljekylning viktiga. Posidonia och sand kan begränsa intagen, medan korta tidsfönster mellan turerna gör det lämpligt att dokumentera temperaturer, tryck och larm innan komponenter demonteras.

  • 03

    NEXT, en Canados Gladiator 631 från 2021 på 19,5 m, ingår i Bluebnc Yachting:s förvaltade flotta på Mallorca. I specifikationen anges en hydraulisk badplattform och stabilisatorer för gång. Bluebnc arbetar med Blueward Marine som sitt mariningenjörsföretag och erbjuder därmed lokal hjälp med teknisk bedömning, planerat underhåll och reparationer.

03

System på dessa modeller från Canados

  1. 01

    Huvudmotorer

    På 631 sitter dubbla Volvo D13-motorer framför ZF 400-växellådor i det publicerade surface-drive-paketet. De första kontrollerna omfattar larmhistorik, olje- och kylvätskans skick, remmar, motorfästen, bränsletillförsel, avgasernas täthet och jämförbara driftdata. På Mallorca bör sjövattenfilter, kylare och avgasinsprutningspunkter kontrolleras tidigt efter att tång sugits in eller efter långvarig belastning under sommaren.

  2. 02

    Ytdrev (surface drives)

    JDM 30 Special-dreven är trimbara och har separata aktermonterade roder, så trim, styrning och växellådsfunktion måste bedömas som ett framdrivningssystem. En ingenjör kontrollerar först drevolja, hydraultryck, cylindrarnas rörelse, slangar, tätning mot akterspegeln, roderlänkage och propellrarnas skick. Ojämnt trimläge, glapp eller beväxning kan visa sig som dålig acceleration, vibrationer eller ojämn motorbelastning.

  3. 03

    Stabilisatorer för gång

    I Bluebnc:s specifikation för NEXT anges stabilisatorer för gång. Bedömningen börjar med styrsystemets status, larmhistorik, drifttimmar, strömförsörjning och eventuell separat sjövattenskylningskrets, följt av en kontrollerad körning för att kontrollera ljud, vibrationer och respons. I Mallorcas varma vatten kan begränsat kylflöde ge återkommande larm under längre drift, även om uppstart vid kaj verkar normal.

  4. 04

    Däckhydraulik

    NEXT listas med hydraulisk badplattform, medan den publicerade 631-konstruktionen även omfattar en multifunktionell landgång. De första kontrollerna omfattar nivå och skick på hydraulvätskan, pumpström, överströmningsventilens tryck, slangar, cylindrar, tappar, lås, gränslägesbrytare och nödsänkning. Saltföroreningar runt exponerade kopplingar och sand i rörliga leder kan göra att ett mindre läckage eller en felinställning leder till opålitlig funktion.

Frågor kaptener ställer

Det publicerade paketet på 1 000 hp använder dubbla Volvo D13-motorer, ZF 400-växellådor och trimbara JDM 30 Special surface drives med aktermonterade roder. Det publicerade alternativet på 900 hp använder raka axlar. Serviceomfattningen förändras därför väsentligt: surface drives tillför trimhydraulik, akterspegelmontage och separat roderutrustning utöver kontroller av växellåda, uppriktning och propellrar.

Kontrollera först båda motorernas sjövattenfilter och verifiera sedan råvattenflöde, temperaturer i kylare och avgasutsläpp under belastning. På konfigurationen med surface drives ska även propellrar och roder kontrolleras för Posidonia eller lintrassel, och motorbelastning samt trimläge jämföras sida mot sida. Fortsatt hög temperatur eller ojämn belastning kräver en kontrollerad diagnostisk provkörning i stället för upprepade körningar på full effekt.

I specifikationen för NEXT anges stabilisatorer för gång och en hydraulisk badplattform. För stabilisatorerna kontrolleras styrning, larm, drifttimmar, strömförsörjning och kylvattenflöde före ett funktionstest. För plattformen kontrolleras hydraulolja, pumpström, tryck, slangar, cylindrar, lås, gränslägesbrytare och nödsänkning. Därefter körs den genom hela rörelsen medan man kontrollerar läckage, ojämn gång eller onormalt ljud.

Behöver det repareras?

Berätta vad som är fel — per telefon, WhatsApp eller online med bilder.

Vill du hellre bli uppringd?

Lämna ditt namn och nummer så ringer vi upp dig. Lägg till båtens namn om du har det.

Vi ringer tillbaka mån–fre 8:00–18:00 och lör 9:00–15:00. Vid nödsituation, ring +34 971 251 374.

Varvs-, test- och annonsinformation som hänvisas till på denna sida

Canados och andra produktnamn är varumärken som tillhör respektive ägare. De används här endast för att identifiera de yachter och den utrustning vi arbetar med.