Service för Guy Couach-yachter på Mallorca

Blueward Marine tillhandahåller teknisk service och support för Guy Couach 2100 Open-yachter på Mallorca, inklusive huvudmotorer, sjövattenkylning, elsystem och hydraulisk takutrustning. Mobila tekniker arbetar runt hela ön med stöd av verkstadsfaciliteter i Palma.

Couach började bygga fartyg i Arcachonbukten i Frankrike 1897 och bygger fortfarande vid sitt varv i Arcachonbukten.

PARODIA sedd från sidan för ankar med en uppblåsbar rutschkana utrullad från fören.
Foto: PARODIA, Guy Couach 2100 Open. Förvaltad flotta hos Bluebnc Yachting.
01

Guy Couach-yachter i Bluebncs förvaltade flotta

Bluebnc Yachting, vårt systerbolag, förvaltar dessa yachter på Mallorca och arbetar med Blueward Marine som sitt tekniska servicebolag. Yachtuppgifterna kommer från varje yachts offentliga Bluebnc-annons; modelluppgifterna kommer från varvsdokument och tester som listas längst ned på sidan. Bluebnc Yachting

PARODIA sedd rakt ovanifrån från luften, för ankar med tender, vattenskoter och uppblåsbar rutschkana utrullade.

PARODIA

Guy Couach 2100 Open

Byggd
2006
Längd
21.6 m
Angiven effekt
2,640 hp
Bränslekapacitet
3,000 L
Se PARODIA på Bluebnc

Couachs arkiverade katalog anger MTU- eller MAN-motoralternativ för 2100 Open från 1 200 till 1 550 CV samt ett hydrauliskt öppningsbart tak. Bluebnc listar PARODIA som en Guy Couach 2100 Open från 2006, 21,6 m lång, med en sammanlagd dieselmotoreffekt på 2 640 hp. Den angivna längden på 21,6 m stämmer med katalogens publicerade LOA.

Motorer (publicerade)
MTU eller MAN, 1 200–1 550 CV vardera (publicerade alternativ)

Första kontroller på denna modell

  • Dokumentera båda motorernas modell, effektklassning, serienummer och larmhistorik, och följ temperaturer, laddtryck och avgasvärden sida vid sida under belastning.
  • Kontrollera sjövattenfilter, pumpimpellrar, värmeväxlare och avgasvattenflöde för begränsningar orsakade av Posidonia, sand eller beläggningar från varmt vatten.
  • Kör det hydrauliska öppningsbara taket genom hela rörelsen och kontrollera cylindertätningar, slangar, reservoarnivå, ändlägesbrytare och säker stängning utan ojämn gång.
  • Belastningstesta ventilationen i maskinrummet under sommarförhållanden och kontrollera fläktström, kanalernas skick, temperaturer och eventuella effektrelaterade larm under kontinuerlig drift.

Publicerade specifikationer varierar med byggår och tillval. Innan vi beställer delar bekräftar vi serienumren för motor, drivsystem och utrustning ombord.

02

Om Guy Couach

  • 01

    Couach har byggt fritids- och yrkesfartyg i Arcachonbukten sedan 1897. Varvets nuvarande information beskriver glasfiberarmering, resin, sandwichkonstruktion och vakuuminjicering som sin kompositmetod. Vid tekniskt arbete bör motorfundament, limmade infästningar, genomföringar och tecken på vatteninträngning bedömas tillsammans med mekaniska fel, utan att betrakta allmän varvspraxis som ett laminatschema för ett specifikt skrov.

  • 02

    Den arkiverade katalogen för 2100 Open anger motoralternativ från MTU eller MAN på 1 200 till 1 550 CV. I Mallorca gör höga sommartemperaturer ventilationen i maskinrummet, kylvätskans skick och fritt sjövattenflöde särskilt viktiga. Posidonia och sand kan sätta igen sjövattenfilter, medan korta driftintervall lämnar lite tid för kylproblem, läckage eller hydrauliska fel att utvecklas mellan inspektionerna.

  • 03

    Bluebnc Yachtings förvaltade flotta på Mallorca omfattar PARODIA, en Guy Couach 2100 Open från 2006, angiven till 21,6 m och totalt 2 640 hp. Bluebnc arbetar med Blueward Marine som sitt marintekniska företag. Bluewards verkstad i Palma och mobila tekniker ger en praktisk bas för bedömning, planerad service och teknisk support på Mallorca och i Balearerna.

03

System på dessa modeller från Guy Couach

  1. 01

    Huvudmotorer

    Katalogen för 2100 Open anger motoreffekter från MTU eller MAN på 1 200 till 1 550 CV. Teknikern går först igenom larmhistorik, driftstemperaturer, vätskornas skick, läckage och servicehistorik. Kylflöde, bränsletillförsel och ventilation i maskinrummet måste sedan bedömas under belastning, särskilt under Mallorcas varmare månader då värmeväxlare med begränsad kapacitet eller strypta luftkanaler blir tydliga.

  2. 02

    Sjövattenkylning

    Varmt havsvatten, Posidonia och sand gör råvattenkretsen till en prioritet på en 2100 Open med hög effekt. De första kontrollerna omfattar bottenventiler, sjövattenfilter, pumpkapacitet, impellrar, värmeväxlare och avgasvattenflöde. Temperaturskillnader mellan de två installationerna kan hjälpa till att lokalisera begränsningar, beläggningar eller försämrad pumpkapacitet innan överhettning utlöser larm eller tvingar fram ett stopp.

  3. 03

    Takhydraulik

    Couachs katalog beskriver ett hydrauliskt öppningsbart tak för 2100 Open. Ingenjörerna kontrollerar reservoarnivå, vätskans skick, pumptryck, slangar, cylindertätningar, strömförsörjning och ändlägesbrytare. Taket ska röra sig jämnt genom hela sitt rörelseområde och stänga säkert. Saltavlagringar, blockerad dränering eller felinriktning kan överbelasta mekanismen och orsaka intermittenta stopp eller vätskeläckage.

  4. 04

    Elsystem

    Huvudmotorerna, ventilationsutrustningen och det hydrauliska taket är alla beroende av stabil strömförsörjning och fungerande styrkretsar. De första kontrollerna omfattar batteriernas skick, laddspänning, landström, kabelanslutningar, skyddsenheter och jordanslutningar. Spänningsfall vid motorstart eller takmanövrering kan avslöja svaga batterier, korroderade anslutningar eller överbelastade kretsar som förblir dolda vid tester med låg belastning.

Frågor kaptener ställer

Couachs arkiverade katalog anger MTU- eller MAN-alternativ från 1 200 till 1 550 CV per motor. Inom det effektområdet är kylvattenflöde, laddlufttemperatur, bränsletillförsel och ventilation i maskinrummet centrala vid felsökning. Bluebnc:s specifikation för PARODIA anger en sammanlagd dieselmotoreffekt på 2 640 hp för denna yacht under förvaltning.

Katalogen för 2100 Open beskriver ett hydrauliskt öppningsbart tak. Långsam eller ojämn rörelse innebär vanligtvis att man först kontrollerar vätskenivå, pumpkapacitet, läckage i cylindrar, slangarnas skick, ändlägesbrytarnas funktion och strömförsörjningen. Säker stängning och dränering är också viktigt, eftersom saltavlagringar och stående vatten kan skada tätningar och orsaka intermittenta fel.

Med publicerade motoreffekter på upp till 1 550 CV per motor är fritt råvattenflöde och effektiv ventilation i maskinrummet viktigt under sommaren. Kontrollera sjövattenfiltren för Posidonia och sand, verifiera pump- och avgasvattenflöde, jämför värmeväxlarnas temperaturer och kontrollera kylvätskans skick under belastning. Stigande temperaturer på en motor kan då jämföras med installationen på motsatt sida.

Behöver det repareras?

Berätta vad som är fel — per telefon, WhatsApp eller online med bilder.

Vill du hellre bli uppringd?

Lämna ditt namn och nummer så ringer vi upp dig. Lägg till båtens namn om du har det.

Vi ringer tillbaka mån–fre 8:00–18:00 och lör 9:00–15:00. Vid nödsituation, ring +34 971 251 374.

Varvs-, test- och annonsinformation som hänvisas till på denna sida

Guy Couach och andra produktnamn är varumärken som tillhör respektive ägare. De används här endast för att identifiera de yachter och den utrustning vi arbetar med.