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Sirena Yachtservice auf Mallorca

Blueward Marine bietet Service und Reparatur für Sirena 64-Yachten auf Mallorca und betreut Hauptmotoren, Generatoren, Klimaanlagen, Seakeeper-Stabilisatoren und V-drive-Antriebe. Mobile Ingenieure unterstützen von unserer Werkstatt in Palma aus bei Fehlersuche, geplanter Wartung und Refit-Arbeiten.

Sirena Marine wurde 2006 in der Türkei gegründet, führte 2016 die Sparte Sirena Yacht ein und baut ihre Serienyachten heute in der Türkei.

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SALACIA, eine Sirena 64 Motoryacht, fährt unter blauem Himmel mit weißem Rumpf und Flybridge auf See.
Foto: SALACIA, Sirena Yachts 64. Von Bluebnc Yachting betreute Flotte.
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Sirena Yachts-Yachten in der von Bluebnc betreuten Flotte

Bluebnc Yachting, unser Schwesterunternehmen, betreut diese Yachten auf Mallorca und arbeitet mit Blueward Marine als technischem Dienstleister zusammen. Die Yachtangaben stammen aus den öffentlichen Bluebnc-Inseraten der jeweiligen Yacht; die Modellangaben aus den Werftunterlagen und Tests, die am Seitenende aufgeführt sind. Bluebnc Yachting

SALACIA Motoryacht auf See mit Flybridge, Sitzbereich auf dem Vordeck und Satellitendomen.

SALACIA

Sirena Yachts 64

Baujahr
2019
Länge
20.7 m
Angegebene Leistung
1,700 hp
Tankkapazität
5,000 L
SALACIA auf Bluebnc ansehen

Die veröffentlichten Maschinendaten der Sirena 64 umfassen zwei Caterpillar C12.9 Diesel-Innenbordmotoren mit 850 hp serienmäßig oder optional 1.000 hp sowie eine V-Drive-Anlage. Die Spezifikation aus dieser Zeit nennt zwei Onan Generatoren mit je 21,5 kW und eine hydraulische Heckplattform; ein getestetes Exemplar war mit Seakeeper und einem mit Gashebeln und Bugstrahlrudern verbundenen ZF Joystick ausgestattet. SALACIA ist eine Sirena 64 aus dem Jahr 2019, gelistet mit insgesamt 1.700 HP, entsprechend zwei Motoren mit der Serienleistung von je 850 hp, sowie Seakeeper Stabilisatoren und Klimaanlage.

Motoren (veröffentlicht)
2 x Caterpillar C12.9, 850 oder 1.000 hp (veröffentlichte Optionen)
Antrieb
V-Drive-Dieselmotoren
Stabilisierung
Seakeeper Stabilisatoren (Inserat von SALACIA)

Erste Prüfungen bei diesem Modell

  • Betreiben Sie beide Hauptmaschinen unter Last, dokumentieren Sie Temperaturen und Drücke und prüfen Sie Seewasserpumpen, Wärmetauscher, Abgaskrümmer und Seewasserfilter.
  • Prüfen Sie Ölzustand, Lager, Kupplungen und Wellenausrichtung der V-Drive-Anlage. Kontrollieren Sie anschließend Stevenrohrdichtungen, Cutlesslager, Propeller und Ruderbewegung.
  • Führen Sie bei beiden 21,5-kW-Generatoren einen Lasttest durch, vergleichen Sie die Stabilität von Frequenz und Spannung und prüfen Sie Seewasserdurchfluss, Abgaszustand und Umschaltung der Stromversorgung.
  • Prüfen Sie die Seakeeper-Alarme und die Servicehistorie. Kontrollieren Sie vor einem vollständigen Spin-Test Kühldurchfluss, Vakuumwerte, Stromversorgung und Befestigung der Fundamentierung.

Veröffentlichte Spezifikationen unterscheiden sich je nach Baujahr und Ausstattung. Vor der Ersatzteilbestellung bestätigen wir an Bord die Seriennummern von Motor, Antrieb und Ausrüstung.

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Über Sirena Yachts

  • 01

    Die Sirena 64 verbindet einen Semi-Verdränger-Rumpf aus GFK mit einem Aufbau aus Carbonfaser und Diesel-Innenbordmotoren. Die damaligen Spezifikationen konzentrieren sich auf zwei Caterpillar C12.9-Motoren; beim V Drive gehören Getriebe und Komponenten der Wellenanlage zu den zentralen Servicepunkten. Die Anordnung erfordert eine ausgewogene Motorlast, einwandfreie Lagerungen und Kupplungen, saubere Kühlkreisläufe und sorgfältige Ausrichtungsprüfungen, insbesondere nach Grundberührung, Propellerschäden oder Bewegungen der Maschinenanlage.

  • 02

    Das warme Seewasser und die Sommerhitze auf Mallorca erhöhen die Belastung der Kühlsysteme von Motoren, Generatoren, Klimaanlage und Seakeeper-Kühlkreislauf. Posidonia und Sand können Seewasserfilter zusetzen und den Seewasserdurchfluss verringern; daher sind Druck-, Temperatur- und Auslassprüfungen ebenso wichtig wie die Reinigung. Die kurzen Umschlagzeiten im Sommer sprechen außerdem für einen geplanten Zugang zu V Drive, Wellendichtungen und Generator-Servicepunkten, bevor Störungen zu betrieblichen Verzögerungen werden.

  • 03

    SALACIA ist eine Sirena 64 von 2019 in der von Bluebnc Yachting betreuten Flotte auf Mallorca, gelistet mit insgesamt 1,700 HP, Seakeeper-Stabilisatoren und Klimaanlage. Bluebnc arbeitet mit Blueward Marine als Schiffstechnikunternehmen zusammen. Die Werkstatt von Blueward in Palma und die mobilen Ingenieure unterstützen bei Motoren, Generatoren, Kühlung, Stabilisierung, elektrischen Anlagen und Antrieb.

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Systeme dieser Sirena Yachts-Modelle

  1. 01

    Motorkühlung

    Die damaligen Spezifikationen der Sirena 64 konzentrieren sich auf zwei Caterpillar C12.9-Motoren. Auf Mallorca zunächst die Seewasserfilter auf Posidonia und Sand prüfen, danach Impeller, Wärmetauscher, Ladeluftkühlung, Abgaskrümmer und Zustand des Kühlmittels beurteilen. Bei einem Lastlauf beide Motoren hinsichtlich Temperatur, Ladedruck, Öldruck, Abgasverhalten und möglichen Ungleichgewichten bei der Kraftstoffzufuhr vergleichen.

  2. 02

    V Drive-Antrieb

    Die V Drive-Anordnung der Sirena 64 erweitert die Antriebsprüfung um Getriebeöl, Lager, Kupplungen, Wellenausrichtung, Heckdichtungen und Gummilager. Mit Ölzustand, Undichtigkeiten und Bewegungen der Lager beginnen, dann Kupplungsrundlauf und Zustand der Wellenanlage prüfen. Vibrationen oder verändertes Fahrverhalten nach Leinenwicklung oder Propellerkontakt erfordern eine Untersuchung der Propeller, Ruder und zugänglichen Heckanlage.

  3. 03

    Generatoren und Klimaanlage

    Die damaligen Spezifikationen nennen zwei Onan-Generatoren mit je 21.5 kW, während SALACIA mit Klimaanlage gelistet ist. Zunächst jeden Generator unter Last auf Spannungs- und Frequenzstabilität prüfen, dann Seewasserdurchfluss und Zustand der Abgasanlage kontrollieren. Bei der Klimaanlage Sauberkeit der Filter, Förderleistung der Pumpe, Annäherungstemperaturen an den Kondensatoren, elektrische Last und Zonenregelung prüfen, besonders während der heißesten Betriebszeiten auf Mallorca.

  4. 04

    Seakeeper-Stabilisierung

    In der Auflistung von SALACIA sind Seakeeper-Stabilisatoren enthalten; eine getestete Sirena 64 hatte eine Seakeeper-Einheit zwischen den Motoren. Zuerst Alarme und Servicehistorie prüfen, dann Kühlwasserdurchfluss, Stromversorgung, Vakuumzustand, Öl- oder Kühlmittelleckagen und die Sicherheit des Fundaments kontrollieren. Ein kontrollierter Hochlauftest sollte das Hochlaufverhalten, Betriebstemperaturen, Geräusche und Vibrationen dokumentieren.

Fragen von Kapitänen

Die damaligen Spezifikationen der Sirena 64 nennen serienmäßig zwei Caterpillar C12.9-Motoren mit jeweils 850 hp; optional waren jeweils 1,000 hp verfügbar. In der Auflistung von SALACIA stehen insgesamt 1,700 HP. Das entspricht zwei Motoren mit der Standardleistung von jeweils 850 hp.

Die V Drive-Anordnung leitet die Leistung zurück zu den Wellen, sodass Getriebelager, Kupplungen und Ausrichtung Vibrationen und die Belastung der Heckanlage unmittelbar beeinflussen. Bei einer Sirena 64 sollten Zustand der Lager, Rundlauf der Kupplungen, Wellendichtungen, Gummilager und Propeller als ein System geprüft werden. Eine Leinenwicklung, ein Propellerkontakt oder Bewegungen der Maschinenanlage können den Zustand mehrerer verbundener Komponenten verändern, nicht nur eines einzelnen Teils.

Bei einer Sirena 64 mit Seakeeper beginnen Sie mit Alarmhistorie, Betriebsstunden und Kühldurchfluss. Prüfen Sie Stromversorgung, Vakuumwerte, Befestigung der Fundamentierung sowie mögliche Öl- oder Kühlmittelleckagen. Überwachen Sie bei einem kontrollierten Spin-Test Hochlaufzeit, Betriebstemperatur, Geräusch und Vibrationen; prüfen Sie anschließend das Abschaltverhalten und gespeicherte Fehler.

Maschinenhersteller bei diesen Modellen

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